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保定管道清淤車油耗多少

污泥清淤車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動機通過變速箱、取力器、傳動軸驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻和廂體后門開啟。通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，先將廂體后 門通過液壓系統(tǒng)開啟,在操作液壓系統(tǒng)可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車廂利用自身重力和液壓控制復位。其整車設計合理,整個操作過程安全。

東風雙排污泥抓斗車上裝配置：
貨廂后部：采用固定式斜坡設計，車輛配備兩瓣和四瓣滑道式液壓機械手,液壓管帶鋼絲，耐高壓,帶鋼絲繩同步輔助功能，進口多路閥，配備150升水箱，120瓦電動水泵，方便車輛的自身清洗，機械手下降深度8/10米，操作方式：按鍵式和無線遙控兩種操作方式，操作簡單，安全可靠，節(jié)時省力，效率高。清淤車車臂為二節(jié)直臂、180°旋轉、清淤車所配鋼絲繩為直徑8mm。

清淤車是專用汽車的一種，結構簡單，能對下水道，污水管道，排污管道，市政管道等進行管道清淤，代替了人工的下井清淤，既省了人力又能保障人員安全。是歷經八年潛心研究，精心設計，反復試驗成功，新近推出的掏挖窖井污物的專用設備，填補了我國環(huán)保設備的空白。

淤泥清淤車主體采用二汽東風原裝底盤，其上增設有主臂升降、主臂旋轉、抓斗抓放、繩管卷繞、翻斗升降、車身支承等裝置。所有裝置取力器驅動油泵、油壓馬達、油缸、伐門等液壓傳動系統(tǒng)，配備大小兩個抓斗，可根據(jù)掏挖場地，自由更換使用;每個抓斗由四個爪片組成，放開呈蓮花狀；當只用對稱的兩個爪片以夾鉗方式工作時，又可輕松地抓取長條塊、圓柱體、大卵石等形狀的固體物。常用配置： 車箱容積4立方； 可自卸，斜口自卸車箱； 液壓抓斗，180度旋轉角度，抓斗最小深度10米，抓斗工作范圍1.2米，容積0.075立方米； 300升水箱，帶水泵，帶水槍，在清淤后可以清洗路面，水箱加裝50mm球口對接路邊消防栓口，配2噸吊機。

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當管道內淤積物多，需要清理時，采用高壓水系統(tǒng)進行穿繩工作后再進行對下水道的挖掏，直至把管道內淤塞物，鵝卵石及石塊清理出來，清淤率達95%，垃圾并自動卸載到淤泥箱內，做到淤泥不泥地，達到環(huán)保要求和治標又治本的目的，使這段管道再次維護的時間加長了，直接的提高了維護單位的工作效率，間接地降低了維護單位的成本。

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