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蘇州昆山0號柴油配送，“三油并軌”，蘇州進(jìn)入汽柴油國六時代

  2018年10月1日起，蘇州車用汽柴油的成品油批發(fā)、零售企業(yè)全面銷售國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油，停止銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。實現(xiàn)車用汽柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。

  黨的十九大提出將污染防治攻堅戰(zhàn)作為決勝全面建成小康社會的三大攻堅戰(zhàn)之一，要求堅持全民共治、源頭防治，持續(xù)實施大氣污染防治行動，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。習(xí)書記強(qiáng)調(diào)，打好污染防治攻堅戰(zhàn)，是關(guān)系近14億中國人民切身利益的大事，也是建設(shè)美麗中國的必然選擇；要下更大決心、采取更有力措施，加大污染防治力度，重點(diǎn)是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。李總理指出，要抓住重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)領(lǐng)域，突出加強(qiáng)工業(yè)、燃煤、機(jī)動車“三大污染源”的治理，堅決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。“三油并軌”是在機(jī)動車污染防治工作中，具體落實國家《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的重要舉措。

  目前我國各種汽車、船舶、工程機(jī)械等運(yùn)輸工具都在大量使用石油燃料。這些燃料主要為汽油、柴油等石油產(chǎn)品。汽柴油具有熱值較高，灰分較少，儲運(yùn)方便，使用便利的優(yōu)點(diǎn)。同時車用燃料中也含有有毒有害的物質(zhì)，比如硫、多環(huán)芳烴等，不同燃料中一般均含有一定量的硫，其經(jīng)過發(fā)動機(jī)燃燒后，一般以有害物質(zhì)和其他硫氧化物的形態(tài)排放。在高濃度環(huán)境中或吸入過多會引起咳嗽、胸悶、呼吸困難，嚴(yán)重時會有生命危險。硫還對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)和尾氣凈化系統(tǒng)有損害，這樣進(jìn)一步加重了移動污染源尾氣污染的強(qiáng)度。大多數(shù)多環(huán)芳烴對人體都有傷害。且多數(shù)為致癌物質(zhì)。長期接觸易引發(fā)接觸性皮炎，色素沉著和痤瘡，嚴(yán)重的會引起皮膚、肺、膀胱癥。汽柴油組分對發(fā)動機(jī)排放有較大的影響。就汽油而言，硫含量上升會增加發(fā)動機(jī)一氧化碳、碳?xì)洹⒌趸锏呐欧帕�。芳烴含量的上升會增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室的積碳，增加尾氣中苯的含量。車用柴油油品的品質(zhì)同樣影響著柴油車尾氣排放。柴油中硫含量升高將使發(fā)動機(jī)排放更多的有害物質(zhì)和顆粒物，并有損車輛。多環(huán)芳烴的增加將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物、顆粒物、碳?xì)涞任廴疚镌黾��！叭筒④墶睂④囉闷裼陀蓢鍢?biāo)準(zhǔn)升級到國六標(biāo)準(zhǔn)，會降低多環(huán)芳烴含量。對于普通柴油、部分船舶用油升級到國六標(biāo)準(zhǔn)，將大幅降低硫和多環(huán)芳烴的含量。以普通柴油為例，GB252-2011中規(guī)定，2013年6月30日以前，柴油硫含量不超過2000ppm，2013年7月1日起不超過350ppm�！叭筒④墶焙髧鶚�(biāo)準(zhǔn)的車用柴油硫含量不超過10ppm，硫含量大幅度下降。通過升級并軌將進(jìn)一步降低移動污染源污染物排放強(qiáng)度，對保護(hù)公眾身體健康、提升發(fā)動機(jī)性能起到重要的作用。
  機(jī)動車排氣污染監(jiān)督管理中心對移動污染源使用油品的執(zhí)法監(jiān)管主要針對機(jī)動車和非道路移動機(jī)械。10月1日起，在對加油站等油品零售企業(yè)、非道路移動機(jī)械使用單位的檢查中，環(huán)保執(zhí)法人員會對銷售的油品標(biāo)識進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對油品采購票和出入庫清單進(jìn)行檢查。在路檢路查過程中環(huán)保執(zhí)法人員會詢問車主用油情況，宣傳“三油并軌”相關(guān)政策。對發(fā)現(xiàn)的問題線索將第一時間移送工商、質(zhì)監(jiān)和商務(wù)等相關(guān)部門依法做進(jìn)一步處理。