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隧道襯砌注漿攪拌一體機特點

（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿。

（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便。

（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗。

（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)。

（5）結構緊湊，移動靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所。

拱頂帶模注漿施工工藝流程

（1）安裝PRC注漿管并防水板。根據襯砌幾何要求使改造后的模板就位后，將好的PRC 注漿管（兼做排氣孔、觀察孔）通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測劃線，確定檢測襯砌厚度是否設計要求，具體以PRC注漿管防水板長度+２cm為準。

（2）記錄PRC注漿管埋入深度。安裝注漿管定位法蘭，固定法蘭與定位法蘭之間放置密封膠圈，擰緊避免漏漿，將PRC管穿入防水板，RPC管下料長度以

（3）注漿液***及帶模注漿。拱頂注漿原則上按照從低端向高端開始注漿。襯砌***澆筑完成后及時進行注漿，注漿材料采用微水泥漿，水灰比6:10；注漿采用拱頂帶模注漿一體機進行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制中嚴格監(jiān)控材料用量，確保漿液。

（4）觀察壓力表和排氣管出漿。注漿結束標注以排氣孔和端頭模板濃漿即結束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1.0MPa，仍未出漿，應更換注漿孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔濃漿3-5s時停止注漿。

（5）注漿結束，關閉球閥，卸漿軟管。漿液初凝后卸掉定位法蘭

拱頂帶模注漿施工

1、施工：將二次襯砌修補臺架推至注漿位置，就位；對預留注漿孔（φ50PVC管，縱向間距3～5米）進行清理、修復，確保注漿孔洞圓順、規(guī)則

2、連接氣管、水管到達注漿位置，安設注漿設備，進行注漿試驗，確保注漿順暢；

3、注漿材料采用M20水泥砂漿，水泥砂漿的拌制必須具有良好地可灌性，固結后有一定抗壓、抗拉強度、性好，砂漿的拌制嚴格按照試驗室出具的配合比執(zhí)行，不得在灌注中加水稀釋砂漿；

4、二次襯砌***達到設計強度即可進行拱頂充填注漿作業(yè)；注漿分為兩步進行：次注漿壓力≤0.5Mpa（以注漿孔口壓力為準），注漿結束為達到結束壓力后（現場應考慮自注漿孔口至注漿壓力表位置的高差），恒壓10～15分鐘，以不進漿為結束；次注漿結束5小時后，現場負責人進行注漿飽滿度檢查，如發(fā)現漿液不飽滿，即進行第二次注漿，直至孔口飽滿為止；第二次重復注漿壓力為0.3～0.4Mpa；

5、當達到規(guī)定壓力而砂漿壓不進時，即認為該孔已經灌滿；隧洞頂部倒孔灌漿結束后，先關閉孔口閘閥后再停機，孔內無反漿即可拆除孔口閘閥，灌漿結束后，排除孔內積水污物后封孔并抹平，將注漿孔封填密實；

6、每次注漿結束后，必須及時采用高壓水沖洗注漿管，確保下次注漿順暢。

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