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成本方面，9月份以來(lái)，鐵礦石價(jià)格連續(xù)上漲，鐵礦石主力合約漲幅累計(jì)約9%。焦煤焦炭?jī)r(jià)格近期漲幅也均超10%。

 

“受原料端漲價(jià)推動(dòng)，鋼坯價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，原本強(qiáng)勢(shì)成材現(xiàn)貨受成本支撐更強(qiáng)，基差修復(fù)預(yù)期和第四季度基建投入將限制期價(jià)下行空間�！敝行沤ㄍ斗治鰩煆堎F川認(rèn)為，采暖季限產(chǎn)勢(shì)必會(huì)限制高爐開(kāi)工，影響鋼坯產(chǎn)量，成材現(xiàn)貨價(jià)格強(qiáng)勢(shì)難改，加大廢鋼投入仍是未來(lái)增產(chǎn)捷徑。

 

但仍有諸多因素短期或引發(fā)鋼價(jià)調(diào)整，業(yè)內(nèi)人士指出，目前采暖季趕工預(yù)期卻遲遲未能兌現(xiàn)，基建投入也沒(méi)有新進(jìn)展，房地產(chǎn)市場(chǎng)更是利空消息不斷，市場(chǎng)對(duì)此仍有顧慮，容易導(dǎo)致盤面出現(xiàn)調(diào)整行情。加之短期其他金融市場(chǎng)情緒拖累鋼材市場(chǎng)，市場(chǎng)情緒波動(dòng)較大。

 

從股票、市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)角度來(lái)看，中信證券研究指出，地鐵鋼支撐行業(yè)今年長(zhǎng)周期機(jī)會(huì)難尋，由于目前仍處在低估值階段，今年可以把握低估值下短中期基本面機(jī)會(huì)和并購(gòu)重組帶來(lái)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。隨著基建托底效應(yīng)增強(qiáng)，供應(yīng)端限產(chǎn)逐漸落實(shí)，建議關(guān)注10月份開(kāi)始黑色系資產(chǎn)價(jià)格整體向上機(jī)會(huì)。優(yōu)先配置建筑鋼材為主公司。

 

10月17日，鋼材延續(xù)近日強(qiáng)勢(shì)，螺紋鋼主力合約張1.45%，報(bào)收4197元/噸；熱卷主力合約報(bào)3975元/噸，日內(nèi)漲幅0.63%。

 

分析人士指出，目前鋼支撐現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中趨漲，消息面多空交織，但從短期基本面來(lái)看，鋼價(jià)需求不差，中線鋼價(jià)易漲難跌。

 

現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中有漲

 

國(guó)慶節(jié)假期后，鋼支撐成材現(xiàn)貨價(jià)格帶動(dòng)價(jià)格上行，截至10月16日，螺紋（HRB400，20mm）全國(guó)現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)中有漲，部分地區(qū)上漲幅度在20-40元/噸區(qū)間；熱卷（Q235B，4.75mm）全國(guó)現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)保持平穩(wěn)，小部分地區(qū)小幅上漲10-20元/噸；方坯Q235唐山和江蘇地區(qū)現(xiàn)貨價(jià)格分別上漲20元/噸和10元/噸；廢鋼6-8mm全國(guó)整體價(jià)格穩(wěn)中有漲，部分地區(qū)上漲10-30元/噸。

 

對(duì)于近期鋼材市場(chǎng)交易邏輯，浩升研究指出，主要在于北方地區(qū)出臺(tái)限產(chǎn)文件嚴(yán)于預(yù)期，市場(chǎng)修復(fù)之前環(huán)保放松預(yù)期，建材需求旺盛，庫(kù)存大幅下降。

 

建信研究分析，“前期對(duì)于基本面預(yù)期修正或?qū)⒏嬉欢温�，而后市資金面影響或有所加強(qiáng)。由于天津地鐵鋼支撐產(chǎn)品主要以天津生產(chǎn)和消費(fèi)為主，受國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩影響較小，同時(shí)鋼材較現(xiàn)貨貼水幅度較大，基本面相對(duì)較好，與國(guó)債、黃金和部分農(nóng)產(chǎn)品等成為投資資金避風(fēng)港，短期內(nèi)鋼材再度走低可能性不大。”