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隨車吊廂長(zhǎng)是多少多少錢圖片3.2噸隨車吊大量現(xiàn)貨供應(yīng)3噸隨車吊市場(chǎng)程力專用汽車股份有限公司15997876188

東風(fēng)16噸隨車吊底盤配置：

   東風(fēng)特商前四后八底盤，豪華駕駛室，玉柴280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒九檔變速箱，軸距2100+4250+1300mm，車架300mm雙層大梁局部三層，5.5噸雙前橋，10噸雙后橋，11.00-20輪胎，帶方向助力，空調(diào)，貨廂尺寸8400×2294×550mm。

   福田歐馬前四后八底盤，ETX2420平頂駕駛室、康明斯300馬力，陜齒9檔變速箱帶取力器、11.00R20鋼絲胎、457后橋、280車架、三層加厚大梁、空調(diào)、氣囊座椅、遠(yuǎn)程油門、ABS、超級(jí)卡車，貨箱可做8500。

東風(fēng)16噸隨車吊吊機(jī)配置：

   徐工16噸五節(jié)直臂吊機(jī)，吊機(jī)安裝位置中置式，吊機(jī)成全回轉(zhuǎn)，起吊重量16噸，工作半,18.5米7.5噸;工作半徑7.8米舉升高度9米，起吊重量2.3噸;工作半15.8米舉升高度11米，起吊重量3.1噸;工作半徑13.2米舉升高度14米，起吊重量1.8噸;工作半徑15.8米舉升高度16.3米，起吊重量1.6噸;工作半徑18.5米舉升高度19米，起吊重量1.2噸。

東風(fēng)16噸隨車吊加裝配置：

   加裝上操作(高空座椅)，坐著操作，加裝后支腿：固定后支腿(支腿距離不超過(guò)車廂)、液壓?jiǎn)吻恢?展開(kāi)距離3.5米)、液壓雙腔支腿(展開(kāi)距離4.25米)，支腿展開(kāi)距離越大，隨車吊工作更，相對(duì)更。

東風(fēng)16噸隨車吊優(yōu)勢(shì)：

   東風(fēng)16噸隨車吊整車為全液壓控制，大工作幅度，可達(dá)360度回轉(zhuǎn)，采用新型H型支腿，可適應(yīng)坡路和不規(guī)則場(chǎng)地作業(yè)，吊臂、支腿等主要部件全部采用度優(yōu)質(zhì)鋼板制作，重量更輕，起重更大;

   液壓閥鎖化配套，其他配套件全部采用國(guó)內(nèi)知名品牌，更加可靠，采用的回轉(zhuǎn)支撐具有轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、小等優(yōu)點(diǎn);配備液壓冷卻，能液壓冷卻性、密封性，保證了產(chǎn)品的性和可靠性，吊機(jī)使用壽命;

   東風(fēng)16噸隨車吊已實(shí)現(xiàn)有線和無(wú)線遙控，并可根據(jù)用戶需要選裝帶有微電腦的力矩器、防傾翻保護(hù)器、高度限位器、載荷稱重儀等設(shè)備，可整車產(chǎn)品的檔次;吊臂(直臂式)伸縮采用內(nèi)置油缸、同步伸縮拉索式結(jié)構(gòu)，作業(yè)效率更高，起重能力更，強(qiáng)吊臂采用六邊形，強(qiáng)度更高;

   行星式起重絞車(直臂式)，有效溫度，作業(yè)速度更快，可靠性更強(qiáng) 支腿油缸可翻轉(zhuǎn)(折疊臂式)，整車越野性 分體式操作機(jī)構(gòu)，更加，便捷。人性化操縱，操作更方便、。

隨車吊的組成部分和用途編輯 1、起重臂 起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。 2、負(fù)荷指示儀 負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。 3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu) 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物或降落。 4、立柱 立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)傳動(dòng)。 5、回轉(zhuǎn) 回轉(zhuǎn)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。 6、車架基座 基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。 7、液壓油箱 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。 8、支腿操縱桿 支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮。 9、支腿油缸 隨車吊作業(yè)期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。 10、喇叭 用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。 11、操縱桿（手油門） 操縱桿用來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以吊重需要。 12、回轉(zhuǎn)操縱桿 回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)。 13、變幅操縱桿 變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。 14、卷?yè)P(yáng)操縱桿 卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物或降下）。 15、卷?yè)P(yáng)操縱桿 伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。 16、PTO（取力桿） PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。 17、變幅油缸 變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執(zhí)行件。 18、吊鉤滑輪組 通過(guò)對(duì)其上滑輪的減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。 19、鋼絲繩 將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。 20、過(guò)卷裝置 當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷裝置便自動(dòng)發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。目前進(jìn)的過(guò)卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。 21、后支腿 安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步整車性。

隨車起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所�？膳鋫洳煌L(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。

各噸位隨車吊都可按揭，可上隨州牌照，包送到。

聯(lián)系電話：15997876188 （同號(hào)）胡部長(zhǎng)  15897607858 楊經(jīng)理

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