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漳州導軌式升降貨梯市場價

	價格：10 元(人民幣)	產(chǎn)地：本地
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：本地至全國
	上架時間：2018-10-12 11:33:36	瀏覽量：187
	山東濱河液壓機械制造有限公司
	經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業(yè)：空壓機	主要客戶：市政,碼頭,港口,高空作業(yè)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:肖總 (先生)	手機:18563712368
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郵箱:1573319612@qq.com	地址:山東省濟南市濟陽縣濟北開發(fā)區(qū)

詳細介紹

漳州導軌式升降貨梯市場價

01	鏈條單體液壓貨梯主要用于樓層間高空貨物運輸。主要用在載重量輕,臺面尺寸要求比較小的環(huán)境.載重1-3噸,升高高度1-25米.室內(nèi)、室外均可安裝導軌式升降機也叫做液壓提升機,提升高度高，采用旁置油缸，運行平穩(wěn)、噪音低、維修方便、使用壽命較長；
02	停電時，可使用手動應急下降，安全、方便、快捷、實用
03	地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用
04	鏈條單體液壓貨梯適合2-3層鋼結構或混凝土廠房，內(nèi)外部均可使用
05	泵站采用合資泵站及意大利進口泵站，如果速度要求過高，采用合資定制泵站，達到理想的送貨要求
06	油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題
07	油缸內(nèi)置于平臺
08	重型鋼絲繩輪或加重專用鏈條確保安全
09	上升過程中的自動確保車輛安全
10	鏈條單體液壓貨梯上升過程同步裝置保證車輛無傾覆可能
11	下降到地面前的報警設置保證操作人員的安全
12	鏈條或鋼絲繩斷裂保護裝置
13	液壓系統(tǒng)失壓防爆保護裝置
14	選用電梯專用平層永磁開關，平層效果好
15	重載與空載之間距離較小，平層精度高、易調(diào)節(jié)
16	選用標準電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關線束和接插件。外形美觀，操縱方便，可視化顯示轎廂所在樓層位置，線束采用接插件連接，控制有自動和手動控制。
17	24V安全操控電壓
18	鏈條單體液壓貨梯選用滾動導靴、精度高、抗磨損、升降平穩(wěn)

鏈條單體液壓貨梯產(chǎn)品特點

鏈條單體液壓貨梯產(chǎn)品特性

特性一

井道上方無需機房

特性二

鏈條單體液壓貨梯不設置對重裝置,提高井道面積利用率

特性三

鏈條單體液壓貨梯負荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即

鏈條單體液壓貨梯安全穩(wěn)定性優(yōu)勢

● 溢流閥：可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高

● 應急手動閥：電源發(fā)生故障時,可使升降機應急下降到近的層樓位置開門。

● 管路破裂閥：當液壓系統(tǒng)管路破裂升降機失速下降時,可自動切斷油路停止下降。

● 油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時,油溫保護裝置發(fā)生信號,暫停升降機使用,當油溫下降后方可啟動升降機。

● 故障率低：由于采用了先進的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,升降機運行故障率可將至。

● 耗電量少：液壓升降機下行時,靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。

鏈條單體液壓貨梯土建優(yōu)勢

● 井道上方無需機房，頂層高度3.5米以上即可安裝

● 機房可設在井道半徑15米的范圍內(nèi)，占有面積僅3-4平方

● 鏈條單體液壓貨梯不設置對重裝置, 提高井道面積利用率

● 鏈條單體液壓貨梯負荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可

● 主要常用技術參數(shù)附表：（主要根據(jù)客戶要求定做）

型號	額定載荷 kg	垂直行程 mm	高度 mm	臺面尺寸長×寬×高mm	功率 kw
SJDL0.3-4.5（1到2樓）	300	4500	150	1000×800	1.5
SJDL0.5-4.5（1到2樓）	500	4500	150	1500×1000	1.5
SJDL1.0-4.5（1到2樓）	1000	4500	150	1500×1500	2.2
SJDL2.0-4.5（1到2樓）	2000	4500	150	2000×1000	2.2
SJDL3.0-4.5（1到2樓）	3000	4500	160	2000×1200	3
SJDL0.3-7.5（1到3樓）	300	7500	150	1000×1000	1.5
SJDL0.5-7.5（1到3樓）	500	7500	150	1200×1200	1.5
SJDL1.0-7.5（1到3樓）	1000	7500	150	1800×1400	2.2
SJDL2.0-7.5（1到3樓）	2000	7500	150	2000×1500	2.2
SJDL3.0-7.5（1到3樓）	3000	7500	160	2000×1600	3
SJDL1.0-10.5（1到4樓）	1000	10500	150	1800×1400	2.2
SJDL1.0-14（1到5樓）	1000	14000	150	1800×1500	2.2

在近日舉辦的互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新論壇上，高德地圖發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+交通”城市指數(shù)研究報告》。在100個城市中，杭州的表現(xiàn)非常亮眼。行環(huán)保據(jù)了解，高德地圖攜手新浪微博、摩拜，設置了“智能出行”、“智慧交通”、“政務影響力”三大指標及二十七個分類指標，調(diào)研全國100個主要城市，用大數(shù)據(jù)衡量和描繪城市交通行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平。總的來看，2016-2017主要城市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”指數(shù)排名中，北京、深圳、廣州占據(jù)榜單前三。位于東莞松山湖的東莞鉅威動力技術有限公司，是國內(nèi)一家掌握電動汽車電池管理系統(tǒng)及大型儲能電池管理系統(tǒng)的專業(yè)公司。公司總經(jīng)理劉魯新表示，目前東莞鉅威動力技術有限公司儲能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場占有率。近日，鉅威動力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動汽車核心部件國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，瞄準當下國內(nèi)電動汽車核心部件依賴進口的被動格局，計劃在2020年實現(xiàn)電動汽車從芯片到系統(tǒng)再到整車的產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化。策劃：江強統(tǒng)籌：靳延明撰文：陳琬瑩靳延明來莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術2009年，鉅威動力技術有限公司在東莞松山湖成立。因此，工信部啟動制定停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。此外，國家要求對傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)能力投資項目需要同時滿足以下兩個條件。一是上兩個年度產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平；上年度新能源汽車產(chǎn)量占比高于全行業(yè)平均水平；上年度研發(fā)費用支出占主營業(yè)務收入的比例高于3%；二是產(chǎn)品具有市場競爭力，現(xiàn)有乘用車企業(yè)平均燃料消耗量還應滿足國家標準和有關規(guī)定的要求。同時，早在今年4月國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃并提出：以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，引領產(chǎn)業(yè)轉型升級。

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