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     隨著人口老齡化和健康保健意識(shí)的顯著提升，未來醫(yī)用行業(yè)平均增速將高于藥品行業(yè)。國家的十二五規(guī)劃，更是為醫(yī)用機(jī)械的發(fā)展加足了馬力。空間部分，前排乘坐很寬敞，頭部空間大。有了踏板和拉手之后，司機(jī)上下車也非常方便。后箱橡膠地板相比更耐腐蝕也更容易清理，很方便。在空間布置上，金杯新海獅內(nèi)廂空間規(guī)則，連輪拱凸起部分都有嚴(yán)密包裹，而且做成了平整規(guī)則的形狀，各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)果也同樣令人滿意。

     　　相關(guān)人士介紹，醫(yī)院救護(hù)車則采用醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，車身為白色。車頭有醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車標(biāo)識(shí)，車身側(cè)面有單位名稱和醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車標(biāo)識(shí)，車尾有醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車標(biāo)識(shí)，車頂有醫(yī)療機(jī)構(gòu)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。另外，救護(hù)車應(yīng)當(dāng)圍繞整車(車頭、車尾和兩側(cè))張貼反光帶。

      以時(shí)尚大氣的外觀、超大的空間和承載力，性地了城市商用車的用車效率。給予新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者在事業(yè)和家庭方面的雙重。金杯新快運(yùn)救護(hù)車的超湊間和承載力不僅讓他們的創(chuàng)業(yè)更有效率，他時(shí)尚的造型還將用戶在工作及家庭用車方面的需求轉(zhuǎn)換，成為用戶得力的全能夢(mèng)想合伙人。

      金杯救護(hù)車配置：
      藍(lán)色長(zhǎng)條救護(hù)、陪護(hù)座椅、可  選  配  置、LED爆閃、救護(hù)外觀及徽標(biāo)、右側(cè)長(zhǎng)條座柜1張、220V逆變電源、蝸牛燈、艙玻璃貼磨砂膜、頂置電動(dòng)換氣扇、中隔板帶玻璃窗、氧氣瓶、自動(dòng)上車擔(dān)架、柜及儀器固定帶、艙鋪防滑地板、五眼插座、內(nèi)照明燈、鋁合金上車擔(dān)架。

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金杯海獅救護(hù)車基本配置表

金杯海獅救護(hù)車專用配置：
車輛設(shè)備： 
1)紅十字X2 2、2)磨砂玻璃/磨砂膜、3)前后冷暖、4)上排風(fēng)裝置 、5）照明、6）組合對(duì)講

警報(bào)：

1）長(zhǎng)閃警報(bào)器、2）蝸牛燈
倉內(nèi)裝置：
1）高分子中附 、2）可折疊式順排座椅 、3）鋁合金擔(dān)架床、4）升氧氣瓶X2 、4） 車載滅火器、5）滴流瓶架 、6）柜、7）污物桶 
選配設(shè)備 
1） 多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀 、2） 除顫儀、3） 電動(dòng)吸引器 、4） 急救呼吸機(jī)

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     “原則上救護(hù)車只能用于院前急救與院際轉(zhuǎn)運(yùn)。”在救護(hù)車使用方面，有關(guān)工作人員表示，院前急救救護(hù)車的使用，由當(dāng)?shù)?20急救中心統(tǒng)一調(diào)度和指揮，根據(jù)“就近、就急、醫(yī)院能力”的原則，統(tǒng)籌調(diào)度轄區(qū)內(nèi)參與院前急救的救護(hù)車。如遇特殊情況，上級(jí)衛(wèi)生行政部門可以調(diào)度指揮轄區(qū)內(nèi)的所有救護(hù)車。而院際間急危重癥病人的轉(zhuǎn)診，轉(zhuǎn)出醫(yī)院應(yīng)當(dāng)按規(guī)定調(diào)派救護(hù)車轉(zhuǎn)送，并應(yīng)調(diào)派具備相應(yīng)資質(zhì)的醫(yī)務(wù)人員隨車監(jiān)護(hù)。

     據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前東莞全市可供120指揮調(diào)度的救護(hù)車共183輛，其中一線救護(hù)車99輛，后備救護(hù)車有88輛。120救護(hù)車主要職能是負(fù)責(zé)院前急救。然而，除院前急救外，還存在醫(yī)院到醫(yī)院、醫(yī)院到家庭等救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)需求。東莞市衛(wèi)計(jì)局表示，東莞大部分醫(yī)院急救車資源都比較緊張，一般也較少向病人提供救護(hù)車長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)(特別是省際轉(zhuǎn)運(yùn))。而東莞外來務(wù)工人員眾多，病患長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)需求較大。

     根據(jù)衛(wèi)生部（2008年版）救護(hù)車標(biāo)準(zhǔn)，救護(hù)車醫(yī)療艙應(yīng)配備必要的基本的搶救、搶險(xiǎn)、防疫或轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。在醫(yī)療艙管理上，既同院內(nèi)急診科有一定的相似性，又有院前急救的特殊之處。我中心救護(hù)車按照監(jiān)護(hù)型和防護(hù)監(jiān)護(hù)型的標(biāo)準(zhǔn)配備，并根據(jù)車載物資的特點(diǎn)分類，現(xiàn)報(bào)道如下。

     120救護(hù)車出租轉(zhuǎn)運(yùn)病人服務(wù)中心,是根據(jù)目前各大醫(yī)院的病人出院找車難的一個(gè)問題而針對(duì)解決而成立的一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)病人服務(wù)中心。目前各大醫(yī)院的120救護(hù)車只接不送而救護(hù)車的數(shù)量太少無法滿足于醫(yī)院出院病人找救護(hù)車難的問題，重慶市渝中區(qū)急急速轉(zhuǎn)運(yùn)病人服務(wù)中心成立2周年際已經(jīng)為各大醫(yī)院的病人解決了出院難的問題，取得了自成立以來為數(shù)以千萬計(jì)的患者提供了方便快捷的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，得到患者家屬的一致好評(píng)。本中心有數(shù)百輛120急救車和一批技術(shù)精良、訓(xùn)練有素的專業(yè)急救人員共同組成了院外醫(yī)療救援保障體系，與110、119、122、公交、地鐵、機(jī)場(chǎng)等單位部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同保障城市安全與穩(wěn)定。