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汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是汽車覆蓋件沖壓模具，簡稱汽車覆蓋件沖模。這類模具主要是冷沖模，廣義的汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造結(jié)構(gòu)模具、拉伸模具、多工位復合模具等。

  當然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為汽車沖壓模具。歸納起來就是：

   1.汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。

   2.汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。

   3.汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

   4.汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

   沖壓模具的形式很多，一般可按以下幾個主要特征分類：

   1、根據(jù)工藝性質(zhì)分類

   a.沖裁模沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

   b.彎曲模使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

   c.拉深模是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

   d.成形模是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

   2、根據(jù)工序組合程度分類

   a.單工序模在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。

   b.復合模只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

   c.級進模（也稱連續(xù)模）在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

   3、依產(chǎn)品的加工方法分類可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。

   a.沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。

   b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。

   c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。

   d.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。

   e.壓縮模具：是利用強大的壓力，使金屬毛胚流動變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。