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深圳鹽田沙拉醬進(jìn)口報(bào)關(guān) "

我們公司鵬通擁有10年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，成熟的運(yùn)行機(jī)制、豐富的案例、良好的海關(guān)關(guān)系，成為進(jìn)口代理行業(yè)的標(biāo)兵。在食品進(jìn)口報(bào)關(guān)方面的專(zhuān)業(yè)質(zhì)量也是做的比較好。

一、進(jìn)口流程：

換單---報(bào)檢---單證合格---報(bào)關(guān)---核價(jià)通過(guò)付稅---海關(guān)放行---商檢查驗(yàn)---

二、時(shí)間。

貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超過(guò)期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金（按貨物價(jià)值萬(wàn)分之五）超過(guò)三個(gè)月，海關(guān)將作無(wú)主貨物進(jìn)行變賣(mài)。

三、注意事項(xiàng)。一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)境外所需資料:

1、原產(chǎn)地證        

2、衛(wèi)生證   

3、外文標(biāo)簽及中文翻譯件

4、檢測(cè)報(bào)告

5、Packing List, Invoice,Contract\

" "    對(duì)于食品/酒類(lèi)/飲料的進(jìn)口清關(guān)，國(guó)家予以允許姿態(tài)，而且目前仍處于該類(lèi)貨物進(jìn)口主流的時(shí)期。面對(duì)海關(guān)的監(jiān)管，我們要如何進(jìn)口食品、酒類(lèi)、飲料，這件事還是得交給我們專(zhuān)業(yè)的人處理專(zhuān)業(yè)的事。公司自成立以來(lái),堅(jiān)持客戶(hù)至上，質(zhì)量第一的原則，為廣大客戶(hù)提供快捷、高效、誠(chéng)信的服務(wù)，并擁有一支精通進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、國(guó)際物流業(yè)務(wù)、操作及善于經(jīng)營(yíng)管理的隊(duì)伍。我司密切關(guān)注市場(chǎng)及客戶(hù)需求變化，積極拓展服務(wù)空間和延伸服務(wù)功能，不斷增加公司服務(wù)產(chǎn)品，以提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。.

" "資訊：共享單車(chē)運(yùn)維員自述：別讓單車(chē)變成城市垃圾。

我是一名共享單車(chē)運(yùn)維員。還在大學(xué)時(shí)，我就愛(ài)騎著單車(chē)到處轉(zhuǎn)悠。畢業(yè)后，先后走過(guò)幾個(gè)城市，也看到了很多城市存在交通擁堵、停車(chē)?yán)щy等“腸梗阻”問(wèn)題。那時(shí)候我就想，如果更多人選擇單車(chē)出行，這樣的情況一定會(huì)有所改善。就在今年初，看到邯鄲一家共享單車(chē)公司招聘運(yùn)維員，回憶起當(dāng)初的想法，我立刻心動(dòng)投了簡(jiǎn)歷，沒(méi)想到竟順利入職。

工作中有辛苦，也經(jīng)常收獲感動(dòng)。很多次都看見(jiàn)，共享單車(chē)倒在地上，會(huì)有人主動(dòng)扶起。有小學(xué)生，有上班族，有志愿者，還有更多普通市民。這是社會(huì)文明進(jìn)步的縮影，也給我做好這項(xiàng)工作增添了很多信心和力量。不過(guò)，一些不文明行為也時(shí)有發(fā)生，蓄意損壞、丟棄等行為讓我們感到痛心。比如有的單車(chē)二維碼被破壞了，從尋找車(chē)輛到重新制作，再運(yùn)回投放，整個(gè)流程下來(lái)至少需要104天時(shí)間，浪費(fèi)了大量的人力物力。當(dāng)然，針對(duì)破壞和私占單車(chē)的現(xiàn)象，我們也會(huì)記錄到公司建立的用戶(hù)信用管理體系，對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提示，情況嚴(yán)重的還可能會(huì)凍結(jié)賬號(hào)。無(wú)論如何，共享單車(chē)所倡導(dǎo)的“低碳環(huán)保、綠色出行”理念，彰顯的是一種共享文化和綠色生活方式，需要大家共同踐行、共同維護(hù)。"