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（新浪資訊）報(bào)道：耐高溫鋼套鋼蒸汽保溫管的結(jié)構(gòu)機(jī)理1、外護(hù)鋼管:保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。2、防腐層:保護(hù)外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長(zhǎng)鋼管使用壽命。3、減阻層:保證工作鋼管熱脹冷縮自由運(yùn)動(dòng)。、聚氨酯泡沫層:保證介質(zhì)溫度,保證外護(hù)管表面保持常溫。5、阻隔、反射層:保證有機(jī)泡沫材料不進(jìn)入無(wú)機(jī)硬質(zhì)耐高溫層;反射耐高溫層部分熱量。6、工作鋼管:保證輸送介質(zhì)正常流動(dòng)。7、無(wú)機(jī)硬質(zhì)保溫層:耐高溫，保證與有機(jī)保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化 施工及運(yùn)行管理 1.直埋蒸汽管道的施工質(zhì)量極為重要，必須嚴(yán)格控制每道生產(chǎn)工序，嚴(yán)格檢查質(zhì)量，按 設(shè)計(jì)要求實(shí)施，尤其是接頭保溫施工，必須嚴(yán)格控制，逐個(gè)檢查，確保施工質(zhì)量； 2.雨季施工要采取必要措施，防止水淹、浮管發(fā)生。一旦保溫材料進(jìn)水，將很難全部排 除，這樣會(huì)大大降低保溫效果，增大熱損失，并有可能導(dǎo)致保溫管的損壞、破裂； 3.為保證施工質(zhì)量，焊口應(yīng)采用氬弧焊打底，并對(duì)主干線進(jìn)行探傷；4.管道試運(yùn)行前，一定要對(duì)管溝進(jìn)行回填，保證保溫層外殼與土壤形成足夠的摩擦力， 防止保溫層隨內(nèi)鋼管一起進(jìn)行伸縮而引起保溫層的破壞5.嚴(yán)格初運(yùn)行程序。運(yùn)行時(shí)一定保證暖管時(shí)間，因?yàn)檎羝麥囟雀�，管道升溫一定要緩�?，以保證管道與隔熱層順利脫離，避免保溫層損壞。由于隔熱層潮濕，緩慢加熱才能使隔熱 層中的水分均勻的通過(guò)排氣管排出，以免保溫層發(fā)生爆管現(xiàn)象，待排氣管基本無(wú)氣體排出時(shí) ，可增大送汽量，并逐漸達(dá)到運(yùn)行負(fù)荷值。圖為我公司的暖管升溫、恒溫曲線圖：  另外，通汽前必須將蒸汽管網(wǎng)中的凝結(jié)水放凈，運(yùn)行中盡量減少熱負(fù)荷的波動(dòng)幅度和頻 率；經(jīng)常檢查疏水裝置，確保凝水暢通疏出，避免水擊現(xiàn)象的發(fā)生；因?yàn)樗畵舨粌H易破壞補(bǔ) 償器，而且由于強(qiáng)烈的振動(dòng)，造成保溫結(jié)構(gòu)破壞。這是由于當(dāng)熱負(fù)荷變化幅度和頻率較大時(shí) ，熱位移經(jīng)常變化，若采用復(fù)合保溫管時(shí)，將增加工作管與內(nèi)保溫材料的摩擦系數(shù)，據(jù)有關(guān) 資料介紹，按熱網(wǎng)壽命16年計(jì)算，則工作管與內(nèi)保溫層摩擦小達(dá)次，一般硬 質(zhì)保溫材料很難經(jīng)受這樣多次的磨損，特別由于管道自重作用，下部摩擦更為嚴(yán)重，如果處 理不當(dāng)，必定會(huì)破壞保溫結(jié)構(gòu)的保溫性能，降低保溫管壽命鋼套鋼直埋保溫鋼管由內(nèi)工作鋼管、外保護(hù)鋼管和中間保溫層組成。工作鋼管經(jīng)噴砂涂?jī)蓪臃冷P漆。保溫層由高溫纖維氈、超輕微孔硅酸鈣保溫瓦和聚氨酯泡沫塑料組成。外套鋼管作噴砂處理后纏繞六層玻璃纖維和樹(shù)脂防腐層。

8月我國(guó)出口鋼材587.5萬(wàn)噸
海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)快訊：2018年8月我國(guó)出口鋼材587.5萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.2%，同比下降9.9%;1-8月我國(guó)累計(jì)出口鋼材4717.9萬(wàn)噸，同比下降13.1%。
  8月我國(guó)進(jìn)口鋼材106.4萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)3.6%，同比增長(zhǎng)7.5%;1-8月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鋼材876.2萬(wàn)噸，同比下降0.1%。
  8月我國(guó)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦8935.4萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.7%，同比增長(zhǎng)0.8%;1-8月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦70991.9萬(wàn)噸，同比下降0.5%。
  8月我國(guó)出口焦炭78.8萬(wàn)噸，環(huán)比下降3.4%，同比增長(zhǎng)71.3%;1-8月我國(guó)累計(jì)出口焦炭639.5萬(wàn)噸，同比下降21.2%。

《鋼鐵行業(yè)綠色工廠評(píng)價(jià)導(dǎo)則》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在征求意見(jiàn)
據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站9月6日消息，根據(jù)工信廳科[2016]152號(hào)文的要求，由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院、河鋼集團(tuán)有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位負(fù)責(zé)《鋼鐵行業(yè)綠色工廠評(píng)價(jià)導(dǎo)則(2016-1393T-YB)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。在起草小組和行業(yè)內(nèi)專家的共同努力下，現(xiàn)已提出該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿。
  根據(jù)該征求意見(jiàn)稿，工廠是綠色制造的主體。《中國(guó)制造2025》將“全面推動(dòng)綠色制造”作為九大戰(zhàn)略重點(diǎn)和任務(wù)之一，明確提出要“建設(shè)綠色工廠，實(shí)現(xiàn)廠房集約化、原料無(wú)害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化”。對(duì)綠色工廠進(jìn)行評(píng)價(jià)，有助于在鋼鐵行業(yè)內(nèi)樹(shù)立標(biāo)桿，引導(dǎo)和規(guī)范工廠實(shí)施綠色制造。目前，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《綠色工廠評(píng)價(jià)通則》(GB/T36132-2018)已經(jīng)正式發(fā)布。由于各行業(yè)差距大，工業(yè)和信息化部決定在評(píng)價(jià)通則下設(shè)重點(diǎn)行業(yè)評(píng)價(jià)導(dǎo)則，鋼鐵行業(yè)作為第一批行業(yè)評(píng)價(jià)導(dǎo)則率先立項(xiàng)。