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充分利用既有的6排門式結(jié)構(gòu)作為分塊吊裝單位的臨時支撐，減少格構(gòu)式支撐的使用量。利用既有結(jié)構(gòu)的承載能力，在主體結(jié)構(gòu)上安裝大型固定式和行走式塔吊.將整個屋蓋網(wǎng)架劃分為若干個小的單元分塊吊裝，這種安裝方法大大減少了高空焊接作業(yè)的工作量，加快了施工進度.取得了較好的經(jīng)濟效益。

螺栓球節(jié)點網(wǎng)架特點為工廠加工量大且復(fù)雜，但現(xiàn)場安裝方便快速。焊接球節(jié)點剛好相反.加工簡單，但安裝復(fù)雜。由于采用計算機輔助設(shè)計繪制加工圖，使得螺栓螺孔角度和桿件下料長度的高精度確定成為現(xiàn)實，工廠的專用加工設(shè)備保證了加工精度，從而實現(xiàn)了螺栓球的現(xiàn)場安裝。另外，與焊接球相比，現(xiàn)場安裝施工簡單，對安裝工人技術(shù)水平要求不高質(zhì)量易于保證。

焊接球?qū)Π惭b工人技術(shù)水平要求較高。而加油站網(wǎng)架罩棚面積較小.施工隊伍往往不固定，多為臨時工，專業(yè)技術(shù)水平達不到要求。因此，在現(xiàn)有體系下對加油站網(wǎng)架罩棚而言，螺拴球節(jié)點網(wǎng)架比焊接球節(jié)點網(wǎng)架更為可靠所檢測加油站屋面板大多采用彩色壓型鋼板，上、下兩面刷漆。