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 1)定位球托的安裝。在支撐胎架頂部放置H型鋼并焊接固定。然后利用全站儀在H型鋼上測(cè)

設(shè)出下弦球的球托位置，將球托焊于H型鋼上并將其調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

   2)分塊吊裝就位。分塊網(wǎng)架采用4點(diǎn)吊裝，試吊無(wú)誤后.將網(wǎng)架吊至定位球托上就位，如圖10

所示。

3)校正、固定。分塊網(wǎng)架根據(jù)定位球托調(diào)整后.利用全站儀對(duì)每個(gè)球進(jìn)行三維坐標(biāo)值復(fù)測(cè)，若偏差大于允許值時(shí)及時(shí)糾正。校正完成后.進(jìn)行嵌補(bǔ)桿件的安裝。屯4行走式塔吊的技術(shù)措施

 為充分利用屋面既有結(jié)構(gòu)的承載能力.行走式塔吊的軌距設(shè)為12 m.軌道梁選用箱型截面口800 X 800.跨度9m，對(duì)應(yīng)主體結(jié)構(gòu)鋼梁的9m跨距。主體結(jié)構(gòu)鋼梁截面為H 1 600 X 700 X 30 X 50。軌道梁通過(guò)  網(wǎng)架下部的格構(gòu)式臨時(shí)支撐使用量較大.需倒用1次。網(wǎng)架安裝至恒鄉(xiāng)軸時(shí)，從北至南依次將恒鄉(xiāng)軸以北的格構(gòu)柱拆除倒用至愜〕軸以南。6排既有門(mén)式結(jié)構(gòu)上的臨時(shí)支撐最后拆除.拆除順序?yàn)閺谋蓖弦来尾鸪�。每排支撐拆除時(shí)，先拆除中間的支撐.再拆除兩側(cè)的支撐。