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甘肅燒結(jié)式GNC70鎳鎘蓄電池1.2V70AH燒結(jié)式           

甘肅燒結(jié)式GNC70鎳鎘蓄電池1.2V70AH燒結(jié)式

別名：袋式鎳鎘電池，工業(yè)電池，充電電池，二次電池，開(kāi)口電池，堿性電池，方形電池，UPS電池，

型號(hào)為：GNZ60

額定電壓：1.2V

額定容量：60AH

外殼材質(zhì)：ABS和PP 外殼 

電池特征:

◆環(huán)壽命長(zhǎng)，可長(zhǎng)達(dá)10～20年。

◆荷電保持能力強(qiáng)。

◆低溫性能優(yōu)越，－40℃下可進(jìn)行放電。

◆耐電力機(jī)械濫用。少維護(hù)、維護(hù)成本低。

◆綜合成本低

高倍率鎘鎳堿性蓄電池的特征：方形超高倍率鎘鎳堿性蓄電池內(nèi)阻小，結(jié)構(gòu)緊湊，充放電性能好，適用于大功率放電、瞬間高倍率和超高倍率放電，工作時(shí)不產(chǎn)生腐蝕性氣體。1、優(yōu)異的放電性能：電池可10～20C5A短時(shí)放電使用。2、電池耐過(guò)充過(guò)放，電流瞬時(shí)高達(dá)20～30C5A不損壞電池。3、長(zhǎng)壽命：電池壽命可長(zhǎng)達(dá)10年以上。4、應(yīng)用范圍廣：－40℃～＋55℃。5、合理的結(jié)構(gòu)消除了電池運(yùn)行中的短路、微短路以及熱失控造成的突然失效，運(yùn)行安全可靠。

電池用途：該系列電池主要用于鐵路機(jī)車(chē)（內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、空調(diào)發(fā)電車(chē)等）起動(dòng)、電力配電系統(tǒng)分合閘電源、電力機(jī)車(chē)升降弓和剎車(chē)、以及車(chē)輛照明、通訊、信號(hào)裝置.鎘鎳燒結(jié)超高倍率堿性蓄電池具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、內(nèi)阻小，使用壽命長(zhǎng)，耐過(guò)充過(guò)放電，自放電小，使用溫度范圍寬（-20℃～+40℃）、可靠性高等特點(diǎn)，適用于高倍率（大功率）放電使用，廣泛應(yīng)用于電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國(guó)防等領(lǐng)域等領(lǐng)域。

北京嘉銘恒達(dá)科技有限公司是燒結(jié)式鎘鎳堿性蓄電池的專(zhuān)業(yè)公司，高新技術(shù)企業(yè)。最年我們多次成功地用本公司超高倍率燒結(jié)鎘鎳電池，將海洋鉆井平臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組中進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)用鉛酸電池進(jìn)行替代。有效地提高了在惡劣環(huán)境下，特別是在低溫條件下、酷熱條件下發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的可靠性。超高倍率燒結(jié)電池采用箔式燒結(jié)極板和獨(dú)特的裝配結(jié)構(gòu)，極板強(qiáng)度高，內(nèi)阻小，能承受20~30倍率瞬間大功率放電，壽命長(zhǎng)，低溫性能好，－18℃時(shí)電池也不需外加熱，仍能保證柴油機(jī)的正常起動(dòng)。廣泛適應(yīng)于冶金、化工、石油、輕紡、電站、建筑、核電等工業(yè)行業(yè)中，還可用于艦艇、船舶、軌道車(chē)輛、海上石油鉆井平臺(tái)及環(huán)境惡劣的場(chǎng)合。

產(chǎn)品可以廣泛的在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國(guó)防等領(lǐng)域中替代普通型電池，使產(chǎn)品性能得以提升.

電池用途: 該系列電池有低、中、高三種不同性能電池組成，可滿足內(nèi)燃機(jī)車(chē)起動(dòng)，電力機(jī)車(chē)升降弓以及鐵路車(chē)輛照明、通訊、信號(hào)用，同時(shí)也可用大型計(jì)算機(jī)、微波站、電站，電廠應(yīng)急電源，同時(shí)也可用作儲(chǔ)存器電源。

甘肅燒結(jié)式GNC70鎳鎘蓄電池1.2V70AH燒結(jié)式，　　作為具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技企業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)立企，不僅打開(kāi)了環(huán)境分析儀器技術(shù)升級(jí)的新空間，格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、便攜式水質(zhì)重金屬檢測(cè)儀、電感耦合等離子體質(zhì)譜儀等環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備及整體解決方案，打破了智能應(yīng)用與清潔生產(chǎn)的界限，著力搶占智能化環(huán)保裝備制造制高點(diǎn)。

　　河北省滄州市，山東省德州、淄博、聊城、菏澤市，河南省濮陽(yáng)、開(kāi)封、南陽(yáng)、駐馬店、三門(mén)峽、許昌、商丘、洛陽(yáng)、鶴壁、周口、鄭州、信陽(yáng)、濟(jì)源、漯河市，山西省太原、陽(yáng)泉、晉中、運(yùn)城、長(zhǎng)治市等24個(gè)城市發(fā)布了黃色預(yù)警。

　　這不是單純的“社會(huì)公益優(yōu)先，還是國(guó)家公益優(yōu)先”的問(wèn)題，與其做選擇題，不如做綜合分析題。在張梓太教授看來(lái)，損害賠償和公益訴訟的銜接能夠發(fā)揮出“1+1>2”的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于生態(tài)環(huán)境損害賠償制度來(lái)說(shuō)，配套體系的建立也非常重要，無(wú)論是損害鑒定評(píng)估體系還是公益訴訟體系，都將成為污染追責(zé)背后有力的支撐點(diǎn)。