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陜西1.2V70AH燒結(jié)式堿性鎳鎘蓄電池           

陜西1.2V70AH燒結(jié)式堿性鎳鎘蓄電池

別名：袋式鎳鎘電池，工業(yè)電池，充電電池，二次電池，開口電池，堿性電池，方形電池，UPS電池，

型號(hào)為：GNZ60

額定電壓：1.2V

額定容量：60AH

外殼材質(zhì)：ABS和PP 外殼 

電池特征:

◆環(huán)壽命長，可長達(dá)10～20年。

◆荷電保持能力強(qiáng)。

◆低溫性能優(yōu)越，－40℃下可進(jìn)行放電。

◆耐電力機(jī)械濫用。少維護(hù)、維護(hù)成本低。

◆綜合成本低

高倍率鎘鎳堿性蓄電池的特征：方形超高倍率鎘鎳堿性蓄電池內(nèi)阻小，結(jié)構(gòu)緊湊，充放電性能好，適用于大功率放電、瞬間高倍率和超高倍率放電，工作時(shí)不產(chǎn)生腐蝕性氣體。1、優(yōu)異的放電性能：電池可10～20C5A短時(shí)放電使用。2、電池耐過充過放，電流瞬時(shí)高達(dá)20～30C5A不損壞電池。3、長壽命：電池壽命可長達(dá)10年以上。4、應(yīng)用范圍廣：－40℃～＋55℃。5、合理的結(jié)構(gòu)消除了電池運(yùn)行中的短路、微短路以及熱失控造成的突然失效，運(yùn)行安全可靠。

電池用途：該系列電池主要用于鐵路機(jī)車（內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、空調(diào)發(fā)電車等）起動(dòng)、電力配電系統(tǒng)分合閘電源、電力機(jī)車升降弓和剎車、以及車輛照明、通訊、信號(hào)裝置.鎘鎳燒結(jié)超高倍率堿性蓄電池具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、內(nèi)阻小，使用壽命長，耐過充過放電，自放電小，使用溫度范圍寬（-20℃～+40℃）、可靠性高等特點(diǎn)，適用于高倍率（大功率）放電使用，廣泛應(yīng)用于電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國防等領(lǐng)域等領(lǐng)域。

北京嘉銘恒達(dá)科技有限公司是燒結(jié)式鎘鎳堿性蓄電池的專業(yè)公司，高新技術(shù)企業(yè)。最年我們多次成功地用本公司超高倍率燒結(jié)鎘鎳電池，將海洋鉆井平臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組中進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)用鉛酸電池進(jìn)行替代。有效地提高了在惡劣環(huán)境下，特別是在低溫條件下、酷熱條件下發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的可靠性。超高倍率燒結(jié)電池采用箔式燒結(jié)極板和獨(dú)特的裝配結(jié)構(gòu)，極板強(qiáng)度高，內(nèi)阻小，能承受20~30倍率瞬間大功率放電，壽命長，低溫性能好，－18℃時(shí)電池也不需外加熱，仍能保證柴油機(jī)的正常起動(dòng)。廣泛適應(yīng)于冶金、化工、石油、輕紡、電站、建筑、核電等工業(yè)行業(yè)中，還可用于艦艇、船舶、軌道車輛、海上石油鉆井平臺(tái)及環(huán)境惡劣的場合。

產(chǎn)品可以廣泛的在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國防等領(lǐng)域中替代普通型電池，使產(chǎn)品性能得以提升.

電池用途: 該系列電池有低、中、高三種不同性能電池組成，可滿足內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)，電力機(jī)車升降弓以及鐵路車輛照明、通訊、信號(hào)用，同時(shí)也可用大型計(jì)算機(jī)、微波站、電站，電廠應(yīng)急電源，同時(shí)也可用作儲(chǔ)存器電源。

陜西1.2V70AH燒結(jié)式堿性鎳鎘蓄電池，　　眾所周知，大數(shù)據(jù)的目的并不在于收集和整合數(shù)據(jù)，而是要挖掘大數(shù)據(jù)的價(jià)值。大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，傳統(tǒng)環(huán)境管理的思路方法也將被顛覆。目前個(gè)人可穿戴式電子設(shè)備逐漸普及，環(huán)保監(jiān)測(cè)設(shè)備或?qū)⒓傻竭@個(gè)范疇內(nèi)。技術(shù)，這些數(shù)據(jù)將被整合成有價(jià)值的數(shù)據(jù)資源。

　　”提升基層環(huán)保執(zhí)法能力形成“多元共治“格局“基層執(zhí)法能力不足、執(zhí)法人員少，很多地方連執(zhí)法車輛都沒有，也沒有執(zhí)法著裝，下去之后執(zhí)法有困難�！边@是近日，環(huán)保部部長陳吉寧在媒體座談會(huì)上，指出的我國基層環(huán)保執(zhí)法的現(xiàn)狀。

　　“企業(yè)如果覺得污染物排放多了，交稅是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)，就會(huì)有治理的動(dòng)力，這樣對(duì)于第三方治理和環(huán)保產(chǎn)業(yè)來說也是件好事。”他說。不光要有反向的壓力，還要有正向的激勵(lì)措施，類似首鋼、寶鋼等環(huán)保設(shè)施好、排放污染物比標(biāo)準(zhǔn)少很多的企業(yè)，應(yīng)該可以對(duì)環(huán)保稅進(jìn)行減免。