| 騰飛高氧指數(shù)耐低溫-50℃軌道交通尼龍顆粒TF118XR-O |
![]() |
價格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
| 最少起訂量:1千克 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
| 上架時間:2018-08-27 09:02:08 | 瀏覽量:74 | |
徐州騰飛工程塑料有限公司
![]() |
||
| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):塑料原料/塑料 | 主要客戶:塑料制品加工廠商 | |
在線咨詢 ![]() |
||
| 聯(lián)系人:趙經(jīng)理 () | 手機:15862269300 |
|
電話: |
傳真: |
| 郵箱:2377412236@qq.com | 地址:徐州市賈汪區(qū)大吳鎮(zhèn)潘安村 |
|
改性尼龍在鐵路工務(wù)工程中的應(yīng)用 高速鐵路要求其軌道結(jié)構(gòu)具有較高剛性、穩(wěn)定性和適宜的彈性,實現(xiàn)高質(zhì)量、少維修。因而對軌道結(jié)構(gòu)中的高分子材料部件提出了更高的要求。塑料工業(yè)的發(fā)展及改性技術(shù)的進步使工程塑料的品種、數(shù)量及改性材料的性能得到進一步提高,特別是增強增韌改性改性尼龍在鐵路工務(wù)工程中的應(yīng)用也越來越廣泛。 在軌道扣件系統(tǒng)中的應(yīng)用 扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上,由于混凝土軌枕的彈性較差,扣件還需提供足夠的彈性。因此,扣件必須具有足夠的強度、耐久性和一定的彈性,并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外,還要求扣件系統(tǒng)零件少、安裝簡單、便于拆卸。改性尼龍耐磨、耐老化、彈性好、強度高、柔韌性好,可以滿足上述要求。 尼龍具有良好的力學(xué)性能、電性能、耐熱性和韌性,優(yōu)良的耐油性、耐磨性、自潤滑性、耐化學(xué)品性和成型加工性等。改性尼龍用于軌道交通系統(tǒng)可以有效解決機車抖動、噪音大等問題,確保軌距穩(wěn)定,減少維修次數(shù),并具有優(yōu)良的抗振性,對保障高速鐵路機車的平穩(wěn)運行至關(guān)重要。改性尼龍在軌道交通中得到廣泛的應(yīng)用。 騰飛高氧指數(shù)耐低溫-50℃軌道交通尼龍顆粒TF118XR-O本色為乳白色,產(chǎn)品具有溴系阻燃,特殊增韌,全新料,易成型,易染色,高氧指數(shù),高延展率,耐低溫-50℃的特點,廣泛應(yīng)用在軌道交通電氣配件等處。
騰飛高氧指數(shù)耐低溫-50℃軌道交通尼龍顆粒TF118XR-O物性表
在鐵路道岔中的應(yīng)用 道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備;是鐵路線路上的重要部件。它的正常運轉(zhuǎn)是行車安全的基本保證。隨著我國鐵路建設(shè)的發(fā)展,鐵路路基也不斷應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝。減小道岔的轉(zhuǎn)換力,提高道岔的運行可靠性一直是國內(nèi)外鐵路部門努力的目標。改性尼龍優(yōu)良的耐油性、耐磨性、自潤滑性和良好的力學(xué)性能,使其應(yīng)用在道岔中取得了良好的效果。 改性尼龍在鐵路車輛中的應(yīng)用 隨著我國高鐵列車向著高速化、安全化、輕量化的方向發(fā)展,為了滿足高速列車運行的要求,列車必須自重小、性能好、結(jié)構(gòu)簡單、耐腐蝕性能好等。高分子復(fù)合材料被大量應(yīng)用于鐵路車輛中,列車用材料和制造工藝有很大改進。 |
| 版權(quán)聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒:為規(guī)避購買風險,建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機電之家網(wǎng) - 機電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持:機電之家 服務(wù)熱線:0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178