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SA8000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證當(dāng)中對很多概念做了明確的定義，這些概念的明確有助于我們更好的理解SA8000標(biāo)準(zhǔn)的要求，具體請參考如下內(nèi)容：

1. 公司的定義：

任何負(fù)責(zé)實施本標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定組織或企業(yè)的整體，包括公司所有的員工（即董事、決策階層、經(jīng)理、監(jiān)督和非管理人員，不論是直接雇用、合約性質(zhì)或以其它方式代表公司的人）。

2. 供貨商/分包商的定義：

提供貨物或服務(wù)給公司的實體，它所提供的貨物或服務(wù)構(gòu)成公司生產(chǎn)的貨物或服務(wù)的一部分，或被利用來生產(chǎn)公司的貨物或服務(wù)。

3. 下級供貨商的定義：

在供應(yīng)鏈中直接或間接向供貨商提供貨物或服務(wù)的實體它所提供的貨物或服務(wù)構(gòu)成供貨商或公司生產(chǎn)的貨物或服務(wù)的一部分，或被利用生產(chǎn)釆生產(chǎn)供貨商或公司的貨物或服務(wù)。

4. 補救行動的定義：

給SA8000所涵蓋權(quán)益受侵害的工人或前雇員的補救行動。

5. 糾正行動的定義：

為確保給不符合提供及時、持續(xù)補救而實施的系統(tǒng)化改進(jìn)或解決措施。

6. 相關(guān)方的定義：

關(guān)心公司的社會表現(xiàn)或受到公司社會表現(xiàn)所影響的個人或團(tuán)體。

7. 兒童的定義：

任何十五歲以下的人。若當(dāng)?shù)胤梢?guī)定最低工作年齡或義務(wù)教育年齡高于十五歲，則以較高年齡為準(zhǔn)。

8. 青少年工人的定義：

任何超過上述定義的兒童年齡,但不滿十八歲的工人。

9. 童工的定義：

任何屬于上述定義的兒童年齡的人所從事的勞動，除非符合國際勞工組織建議條款第146條。

10. 強(qiáng)迫性勞動的定義：

任何人在任何受懲罰威脅下被榨取的非志愿性工作或服務(wù)或作為償債方法的工作或服務(wù)。

11. 拯救兒童的定義：

為了保障曾經(jīng)擔(dān)任童工并遭遣散的兒童的安全、健康、教育和發(fā)展，而采取的所有必要的支持和行動。

12. 居家工人的定義：

在直接或間接合同下，不在公司場地內(nèi)為公司做工的人。不論由誰提供設(shè)備、原料或其它物料，只要提供了雇主界定的產(chǎn)品或服務(wù)并為報酬而做工的人。

什么是ISO/TS22163(IRIS)國際鐵路標(biāo)準(zhǔn)?

對于鐵路行業(yè)，歐洲鐵路運輸?shù)淖杂苫蛊涿鎸μ厥獾奶魬?zhàn)。由于不斷增加的競爭壓力，特別是在歐盟的貨物市場，鐵路最需要的就是擁有隨時能運行的運輸系統(tǒng)，此系統(tǒng)要求符合主要國際線路沿線國家的不同的要求并且要符合嚴(yán)格的法律法規(guī)。鐵路運營商對鐵路供應(yīng)行業(yè)所期望的是車輛、設(shè)施以及運營設(shè)備的競爭力并且這些設(shè)備能夠符合高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。
IRIS由歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會（UNIFE）發(fā)起， IRIS-International Railway Industry Standard (國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))和國際上所認(rèn)知的ISO9001:2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)是相輔相成的。IRIS標(biāo)準(zhǔn)是將鐵路行業(yè)中的特殊要求融入到ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)中，簡言之，IRIS標(biāo)準(zhǔn)是針對鐵路行業(yè)的ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的延伸。該標(biāo)準(zhǔn)已于2006年6月開始正式實施，同時IRIS證書將取代四個主要指導(dǎo)委員會成員（阿爾斯通交通，AnsldoBreda, 西門子交通以及龐巴迪）各自的評估方法。成功的執(zhí)行IRIS標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)會給整車生產(chǎn)商以及設(shè)備制造商帶來一個雙贏的局面。
IRIS牽頭主管為歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會（UNIFE），主要負(fù)責(zé)IRIS標(biāo)準(zhǔn)的頒布修訂等管理事宜，負(fù)責(zé)IRIS標(biāo)準(zhǔn)的宣傳推廣，負(fù)責(zé)IRIS認(rèn)證機(jī)構(gòu)的審查認(rèn)可和監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)IRIS認(rèn)證企業(yè)的備案等事宜。IRIS 骨干成員包括:
--阿爾斯通 ALSTOM
--龐巴迪BOMBARDIER
--西門子SIEMENTS
--克諾爾KNORR-BREMSE
--法維萊FAIVELEY
--雅迪HARTING
--賽雪龍SECHERON
--ANSALDOBREDA
這些都是世界鐵路行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)，擁有最先進(jìn)的技術(shù)和雄厚的實力，代表了全球高速鐵路發(fā)展的
方向。目前我國鐵路裝備行業(yè)與這些國際巨頭的合作開展的如火如荼，可以想象未來中國鐵路的發(fā)展將勢不可擋。

 推行ISO/TS22163(IRIS)認(rèn)證好處：

成功的執(zhí)行IRIS會給系統(tǒng)整合商以及設(shè)備制造商帶來一個雙贏的局面。此證書帶來的益處主要體現(xiàn)在以下幾方面：
--整個供應(yīng)鏈的質(zhì)量會得到提升
--設(shè)備制造商的評估和核可會更有效
--制造商和供應(yīng)商的成本會降低
--綜合的數(shù)據(jù)以及其可獲得性將得到改進(jìn)

SA8000標(biāo)準(zhǔn)與ISO標(biāo)準(zhǔn)對比

SA8000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和ISO標(biāo)準(zhǔn)體系作為國際上知名的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，對全球各個區(qū)域的企業(yè)都曾經(jīng)有過重大的幫助，甚至對于某些行業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。關(guān)于它們之間的異同點，則如同下列所示：

一、相同點：

－SA8000標(biāo)準(zhǔn)除了采用國際勞動公約之外，還直接采用了ISO9000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)所采用的管理體系模式；

－SA8000標(biāo)準(zhǔn)和ISO標(biāo)準(zhǔn)一樣，也采用了管理體系和持續(xù)改進(jìn)的要求

二、不同點：

1、首先在要求方面，ISO標(biāo)準(zhǔn)只有管理體系要求，沒有表現(xiàn)要求，而SA8000則在表現(xiàn)和管理體系都有要求。

2、在標(biāo)準(zhǔn)范圍方面ISO體系標(biāo)準(zhǔn)首先是國家標(biāo)準(zhǔn)，然后才整合成為國際標(biāo)準(zhǔn)，而SA8000一開始就是全球性標(biāo)準(zhǔn)。

3、在工人方面，ISO體系標(biāo)準(zhǔn)較少關(guān)注工人訪問情況，而SA8000標(biāo)準(zhǔn)而言，倘若訪問工人結(jié)果構(gòu)成證據(jù)，則會特別關(guān)注工人訪問。

4、ISO體系標(biāo)準(zhǔn)一般來說，每個要素相對獨立，而SA8000標(biāo)準(zhǔn)則每個要素之間關(guān)聯(lián)程度比較密切。

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SA8000認(rèn)證的總要求

隨著外貿(mào)業(yè)務(wù)的逐步開放，許多工廠紛紛選擇來做SA8000的認(rèn)證，以期獲得更多的海外客戶機(jī)會。除了外貿(mào)需求之外，SA8000針對工廠自身的改善和提高亦不無裨益。

1、目的：

SA8000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公司應(yīng)該遵守的社會責(zé)任，并給予公司如下方面之幫助:

a)  發(fā)展、維持和加強(qiáng)公司的方針和程序，在公司可以控制或影響的范圍內(nèi)，管理有關(guān)社會責(zé)任的議題；

b) 向相關(guān)方證明公司方針、程序和措施符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2、適用范圍：

SA8000標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定具有普遍適用性，不受地域、產(chǎn)業(yè)類別和公司規(guī)模的限制。

3、標(biāo)準(zhǔn)要求 ：

公司應(yīng)該遵守國家和其它適用的法律、公司簽署的其它規(guī)章和本標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)國家和其它適用的法律、公司簽署的規(guī)章和本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)范的議題相同時，應(yīng)該采用其中最嚴(yán)格的條款。

4、公司也應(yīng)該尊重下列國際協(xié)議的原則：

?國際勞工組織公約第29和105條（強(qiáng)迫性和奴役性勞動）

?國際勞工組織公約第87條（組織工會的自由）

?國際勞工組織公約第98條規(guī)（集體談判的權(quán)利）

?國際勞工組織公約第100和111條規(guī)（男女同工同酬；歧視）

?國際勞工組織公約第135條規(guī)（工人代表公約）

?國際勞工組織公約第138條和建議款第146條（最低年齡和建議）

?國際勞工組織公約第155條和建議條款第164條(職業(yè)安全和健康）

?國際勞工組織公約第159條（職業(yè)訓(xùn)練與雇用／傷殘人士）

?國際勞工組織公約第177條（家庭工作）

?國際勞工組織公約第182條（最有害形式童工）

?世界ren權(quán)宣言

?聯(lián)合國兒童權(quán)利公約

?聯(lián)合國消除一切形式歧視婦女行為公約

ISO/TS22163(IRIS)認(rèn)證主要內(nèi)容

1、基于ISO9001的結(jié)構(gòu)框架和要求。

2、IRIS的特殊要求，如：RAMS/LCC,項目管理，知識管理，配置管理，績效管理，老化管理等。

3、強(qiáng)制性要求（Shall）和推薦性要求（Should）

4.、12個關(guān)鍵問題。

5、IRIS審核查檢表。

ISO/TS22163(IRIS)產(chǎn)生背景

鐵路行業(yè)發(fā)展

鐵路以它巨大的運能,快捷的速度,優(yōu)越的安全性,良好的環(huán)保性和相對低廉的成本,越來越受到世界各國的青睞，得到巨大的發(fā)展，特別是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)的增長，人民生活水平的提高，鐵路就像插上了翅膀，發(fā)展更加驚人，地鐵、城軌、磁懸浮、客運專線、重載專線等等就是直接體現(xiàn)。隨著世界高速鐵路經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程也在不斷加快。如此巨大的發(fā)展需求動力，帶動了世界范圍內(nèi)越來越廣泛的參與和競爭，那么隨之對鐵路裝備的要求也越來越高，安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、可用性和維護(hù)的便利性等等要求，迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質(zhì)量體系來加以規(guī)范和約束。

鐵路裝備現(xiàn)狀

在鐵路裝備行業(yè)普遍采用的是ISO9001：2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)具有在各行各業(yè)廣泛的通用性，并沒有也不可能兼顧鐵路行業(yè)的特殊要求，所以，在整個鐵路供應(yīng)鏈中，下游不同的顧客會提出不同的特殊要求，具有各自不同的審核制度，并通過第二方審核評價的方法來約束供應(yīng)商，這樣，供應(yīng)商就要同時滿足來自不同顧客的需求，大大增加了成本，降低了效率，不利于整個行業(yè)的發(fā)展和提高。

鐵路供應(yīng)鏈

在鐵路供應(yīng)鏈中，一般分為運營商、系統(tǒng)集成商和部件供應(yīng)商。運營商擔(dān)憂整車的質(zhì)量可靠性、交貨期、安全性、可用性、可維護(hù)性、環(huán)保性、人性化和經(jīng)濟(jì)性；系統(tǒng)集成商擔(dān)憂部件的質(zhì)量、交貨期、成本和不同部件之間的協(xié)調(diào)銜接；部件供應(yīng)商擔(dān)憂來自不同集成商的要求如何得以滿足，并能夠?qū)崿F(xiàn)利潤的化。

其它行業(yè)

ISO9000：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是通用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上，為滿足行業(yè)特殊的要求，汽車行業(yè)實施了ISO/TS16949管理體系，食品行業(yè)實施了ISO22000管理體系，醫(yī)療器械行業(yè)實施了ISO13485管理體系，航空業(yè)實施了SA9100管理體系，這些體系實施以來，大大提升了對整個行業(yè)的質(zhì)量管理水平，獲得了良好的質(zhì)量效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

總之，在鐵路行業(yè)迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質(zhì)量體系來促進(jìn)整個行業(yè)管理水平的提高，以保證鐵路高速發(fā)展的需要。

ISO/TS22163(IRIS)特色

四大體系

橫向到邊

IRIS這套管理體系在ISO9001：2008的基礎(chǔ)上，針對鐵路行業(yè)的要求增加了很多內(nèi)容，比如投標(biāo)管理、項目管理、成本管理、績效管理等。在內(nèi)容上可以說是包羅萬象，面面俱到，涵蓋了企業(yè)管理的方方面面，不僅包括了質(zhì)量管理的內(nèi)容，而且涉及環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理的內(nèi)容；不僅包括質(zhì)量成本，而且包括制造成本。這個體系可以說是豈今為止最全面的一套管理體系，可謂前無古人，后無來者。

縱向到底

IRIS管理體系在管理深度上有很高的要求，比如以顧客為關(guān)注焦點，不僅要求供方去全面系統(tǒng)地識別顧客的需求，包括明確的和潛在的需求，而且要求在產(chǎn)品整個的壽命周期內(nèi)提供完善的服務(wù)，保障產(chǎn)品的性能持續(xù)發(fā)揮，這就和ISO9001所要求的售后服務(wù)有很大區(qū)別。

強(qiáng)制加強(qiáng)

IRIS管理體系強(qiáng)制要求增多，在IRIS中有強(qiáng)制符合的基本要求，當(dāng)企業(yè)不符合強(qiáng)制性項目要求時，現(xiàn)場審核流程將被終止并需要重新申請IRIS認(rèn)證。這些強(qiáng)制性項目主要集中在：體系要求、項目管理、質(zhì)量控制、設(shè)計與輸入、設(shè)計和開發(fā)確認(rèn)、生產(chǎn)過程和服務(wù)的規(guī)范等。比如在質(zhì)量管理體系中，IRIS標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了在合同項目中如果涉及到轉(zhuǎn)讓和外包的情況，那么外包流程強(qiáng)制要求應(yīng)包括可行性研究、風(fēng)險評估、計劃、客戶溝通和首件檢驗等流程來確保外包產(chǎn)品符合客戶的要求。

服務(wù)體系

鐵路終端客戶也就是乘客對鐵路交通服務(wù)的滿意度，主要集中在安全、正點、舒適、經(jīng)濟(jì)等幾個方面，那么這些要求體現(xiàn)在運營、制造上，就要求其產(chǎn)品在性能、安全、成本、效率上加以體現(xiàn)，所以這個標(biāo)準(zhǔn)正是基于鐵路行業(yè)的特殊要求，總結(jié)國際鐵路巨頭多年的經(jīng)驗，總結(jié)并提出了相應(yīng)的系統(tǒng)化規(guī)范，它的針對性很強(qiáng)，也有良好的可操作性。