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遼源東遼漢鐘永磁空壓機(jī)公司資訊
遼源東遼漢鐘永磁空壓機(jī)公司資訊 價(jià)格:100  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:長(zhǎng)春
上架時(shí)間:2017-07-23 14:10:30 瀏覽量:70
吉林旭樺機(jī)械設(shè)備有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:批發(fā)零售 公司類型:私營(yíng)合伙企業(yè)
所屬行業(yè):風(fēng)機(jī)/排風(fēng)設(shè)備/通風(fēng)設(shè)備 主要客戶:指定東北三省及內(nèi)蒙古服務(wù)能到位
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  世界上任何一個(gè)地方都不會(huì)出現(xiàn)這樣的盛況,據(jù)中汽研的數(shù)據(jù)新能源汽車企業(yè)已超過(guò)200家。有一點(diǎn)幾乎是毫無(wú)疑問(wèn)的,在這現(xiàn)存的200家新能源汽車制造商,包括前仆后繼的繼任者,90%將會(huì)被淘汰。

  汽車是一個(gè)典型的需要具備規(guī)模效應(yīng)的行當(dāng),全球汽車制造中心的底特律,在經(jīng)過(guò)百年的廝殺后,僅僅剩下了三家“巨頭”。

  哪怕在這剩下的“幸存者”當(dāng)做,F(xiàn)CA依然賣力地?fù)]舞著“稻草”,希望能夠委身于人。在被通用汽車嚴(yán)詞拒絕后,馬爾喬內(nèi)把橄欖枝遞到了大眾汽車集團(tuán)CEO馬蒂亞斯•穆勒手上。汽車行業(yè)的戰(zhàn)略大師們顯然已經(jīng)意識(shí)到,只有繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模,才能提升運(yùn)營(yíng)效率,降低競(jìng)爭(zhēng),在新一輪科技變革中存活下來(lái)。

  200家新能源汽車制造商的瘋狂

  相比于破敗的底特律,遠(yuǎn)東完全是一片熱土。富裕起來(lái)的人,視汽車為身份和地位的象征。擁有四個(gè)輪子的“移動(dòng)沙發(fā)”,是除房子以外丈母娘的。

  2016年,這里賣掉了令人瞠目結(jié)舌的2800輛汽車,其中包括55萬(wàn)輛新能源汽車。的汽車銷量,已占到了全球市場(chǎng)份額的30%,為全球汽車市場(chǎng)貢獻(xiàn)了70%以上的增量。新能源車的全球市場(chǎng)份額則超過(guò)50%。

  據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),汽車市場(chǎng)的千人保有量才達(dá)到102,而美國(guó)的數(shù)據(jù)已達(dá)到808。毫無(wú)疑問(wèn),人還將向新車市場(chǎng)傾注更多的激情。

  吹響了向新能源汽車“躍遷”的號(hào)角,官方發(fā)布的規(guī)劃顯示,到2020年時(shí),新能源汽車的銷量將會(huì)超過(guò)250萬(wàn)輛。為此,官方不惜拿出數(shù)以百億計(jì)的財(cái)政預(yù)算,補(bǔ)貼新能源汽車制造企業(yè),共同培育和扶持新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。

  新能源汽車,飽含這個(gè)國(guó)家做強(qiáng)做大汽車這個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的雄心壯志,承擔(dān)了核心產(chǎn)業(yè)奪取全球戰(zhàn)略制高點(diǎn)的期待。

  激情和夢(mèng)想瞬間被點(diǎn)燃。全球范圍內(nèi)的資金、人才和技術(shù)風(fēng)云際會(huì)。甚至于有一班人生地不熟的德國(guó)佬,招朋引伴千里迢迢奔赴,史無(wú)前例地投入的新能源汽車創(chuàng)業(yè)大潮。在與南京談笑風(fēng)生之后,他們聲稱要在那里投資116億建設(shè)一個(gè)新能源汽車工廠。

  無(wú)時(shí)不刻在高呼“job,job,job……”的美利堅(jiān)合眾國(guó)CEO特朗普,看到這一切之后,百分之百是羨慕嫉妒恨。

  聽說(shuō)近的共享單車比較火爆,另外一個(gè)新鮮出爐的爆款投資領(lǐng)域是“充電寶共享”,娛樂(lè)圈紀(jì)委書記王思聰生氣地說(shuō),如果充電寶共享能做成他將直播吃翔。

  和新能源汽車的烈火噴油相比,共享單車和共享充電寶簡(jiǎn)直連毛都不是。僅僅截止2016年底,可以統(tǒng)計(jì)到數(shù)據(jù)的30家新能源車企就打算投入3000億來(lái)造車。

  2016年7月份,汽車技術(shù)研究中心得出的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,已錄得新能源汽車整車制造企業(yè)超過(guò)200家。

  100年前,發(fā)生在底特律的那一幕注定會(huì)在世界的東方重演,90%的電動(dòng)車制造企業(yè)將會(huì)死去。

  市場(chǎng)容量有限

  截止2016年底,已有14家新興車企的投資規(guī)劃和產(chǎn)能規(guī)劃,截止到2020年,將會(huì)有增加229萬(wàn)輛的新能源車輛的產(chǎn)能,總投資金額為1060億元。

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