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葫蘆島市83*14合金鋼管生產(chǎn)廠家葫蘆島市83*14合金鋼管生產(chǎn)廠家熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

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一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

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熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。

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83*14對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

83*14鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。

83*14沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、管、頂管等，均有各自工藝規(guī)定。材質(zhì)有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的（用于輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的（用于鍋爐、地質(zhì)勘探、軸承、耐酸等）兩類。

湖南省證監(jiān)局的一紙整改書使華菱鋼鐵(000932)與安塞樂米塔爾的矛盾浮面。一時間，外資股東不作為成為眾矢之的。面對上半年仍將繼續(xù)虧損的局面，華菱鋼鐵相關人士表示，米塔爾投入不到位是造成華菱鋼鐵經(jīng)營業(yè)績不佳的原因之一，但是公司自身在體制建設以及控制上的漏洞卻是虧損的根本原因�！　★@然，當前華菱鋼鐵不僅僅需要盡快度過與外資股東米塔爾的磨合期，同時還需要多從自身上找原因。值得慶幸的是，據(jù)上述人士透露，下屬企業(yè)華菱漣鋼在6月當月已經(jīng)止虧�！　冬F(xiàn)承諾有難度　　在湖南省出具的整改報告書中，有關華菱鋼鐵外資股東米塔爾未兌現(xiàn)承諾的部分格外引人注意。根據(jù)雙方的合作協(xié)議，米塔爾將在技術和采購等方面給以華菱鋼鐵各項支持。不過在現(xiàn)實中，米塔爾卻并未提供技術支持，承諾將華菱鋼鐵納入米塔爾全球采購的計劃也未兌現(xiàn)�！　Υ�，華菱鋼鐵相關人士表示，由于目前公司整體經(jīng)營狀況不佳，外資股東米塔爾認為加大對汽車板、硅鋼生產(chǎn)線的投入未到，因此暫緩了對華菱的度投入。汽車板和硅鋼兩大加工項目已經(jīng)核準，目前正在基建的中，但是華菱的經(jīng)營狀況項目繼續(xù)推進的難度加大。該人士直言�！　∧壳�，華菱鋼鐵在高端產(chǎn)品生產(chǎn)上水平有限，米塔爾在投入力度上較弱難逃干系。因為根據(jù)協(xié)議，米塔爾將向華菱漣鋼提供熱軋板生產(chǎn)相關技術和培訓。此外，米塔爾還將許可華菱漣鋼擁有高牌號取向硅鋼和無取向硅鋼的熱軋基板技術。由于米塔爾并未真正提供技術支持，華菱漣鋼2250熱軋線投產(chǎn)后無法生產(chǎn)高、高附加值的熱軋基板，2010年華菱漣鋼虧損8.57億元�！　�(jù)悉，雖然華菱鋼鐵和米塔爾已經(jīng)簽訂技術轉(zhuǎn)讓合同，但是米塔爾方面認為，相關生產(chǎn)線還沒有建好、硬件設備尚未完善，此時涉及技術轉(zhuǎn)讓還為時尚早。中外鋼鐵企業(yè)的認識不同，米塔爾所強調(diào)的客觀條件如生產(chǎn)線沒有建成、經(jīng)營業(yè)績有問題等雖然存在，但是如果技術遲遲不轉(zhuǎn)讓，華菱鋼鐵有可能陷入更困難的經(jīng)營局面。上述人士坦言�！　★@然，這已經(jīng)陷入了巨大的怪圈。由于經(jīng)營虧損，米塔爾不支持在此基礎上建設新的生產(chǎn)線;生產(chǎn)線不到位，技術轉(zhuǎn)讓又難以實現(xiàn);而無法技術的話，華菱鋼鐵又難以順利實現(xiàn)扭虧。再加上米塔爾方面對于華菱鋼鐵體制上的質(zhì)疑，都使兌現(xiàn)技術支持的承諾虛無縹緲�！　I(yè)內(nèi)人士認為，華菱鋼鐵與米塔爾的融合還需要較長時間，目前的整改將加大米塔爾履行合同、轉(zhuǎn)讓技術的時間壓力�！　《w制顯弊端　　除了外部因素外，華菱鋼鐵自身的二元結構也顯現(xiàn)出諸多弊端�！　�(jù)了解，目前華菱鋼鐵對于二級鋼廠的控制力有限，下屬衡陽、湘潭、漣源鋼廠的層任命權還未完全交予華菱鋼鐵，尚需湖南省進行。雖然是我國早進行聯(lián)合重組的鋼鐵集團，但是在體制改革上，華菱鋼鐵顯然已經(jīng)落在下風。以河北鋼鐵為例，目前承德、邯鄲和唐山鋼廠的一把手任命權已經(jīng)轉(zhuǎn)交到河鋼集團。　　二元制的使得二級鋼廠在采購、銷售等方面分割而治，經(jīng)營上出現(xiàn)諸多漏洞。如果二元體制得不到改革，二級廠投資盲目、資源采購不統(tǒng)一、銷售較為混亂的問題就很難解決。業(yè)內(nèi)人士表示�！　∧壳�，華菱鋼鐵已開始整合集團采購體系，下屬華菱漣鋼已經(jīng)歷了巨變。據(jù)相關人士介紹，目前漣鋼的、總經(jīng)理、負責采購以及銷售的副總甚至包括技術負責人都經(jīng)歷了，從而加強華菱漣鋼的生產(chǎn)�！　≡谌藛T后，華菱漣鋼的生產(chǎn)經(jīng)營開始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。據(jù)知情人士介紹，雖然上半年仍然虧損，但今年6月當月，華菱漣鋼已經(jīng)止虧且略有盈余�！　∪A菱鋼鐵董事遲表示，鋼鐵市場整體低迷、公司自制問題以及外資股東沒有兌現(xiàn)承諾等原因綜合了華菱鋼鐵目前不佳。盡管如此，公司在與國外鋼企的合作中，也學習到很多跨國鋼鐵集團的經(jīng)營和思想理念，從長遠看有利于公司未來的發(fā)展。