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由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性,它在高性能纖維市場(chǎng)上,包括從海上油田的系泊繩到高性能輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢(shì),在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)和航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。 1.超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里,因?yàn)樗嬖趦?yōu)良的自潤(rùn)滑性、不粘性,可使上述粉狀文件對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象,保障穩(wěn)固保薦。 2.超高分子量聚乙烯用來(lái)流砂等的液體保薦管道,與其他管道相比突出性能表現(xiàn)在:與竹管相比壽數(shù)提高18倍,利息降至1/25,與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍,利息降至1/8。在保薦時(shí),管內(nèi)屏障比非金屬管小25%,大大提高了保薦頻率。 3.在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍,用傳統(tǒng)非金屬文件時(shí),遇到寒冷潮濕天氣,物品就會(huì)解凍在非金屬上,而采納高分子聚乙烯板材則決不會(huì),從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車(chē)船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后,勻稱(chēng)卸貨工夫由本來(lái)的16~20h縮小到8h。 4.在國(guó)防軍需裝備方面,由于其耐沖擊性能好,適用于各種飛機(jī)的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)和浮標(biāo)飛機(jī)等。同時(shí)也可以用作航天飛機(jī)著陸的減速降落傘和飛機(jī)上懸吊重物的繩索,取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索,其發(fā)展速度異常迅速。 6.在民用領(lǐng)域,制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程,在自重下的斷裂長(zhǎng)度是鋼繩的8倍,是芳綸的2倍。該繩索用于超級(jí)油輪、海洋操作平臺(tái)、燈塔等的固定錨繩,解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂,需經(jīng)常進(jìn)行更換的問(wèn)題。 7.在工業(yè)應(yīng)用中,可用作耐壓容器、傳送帶、過(guò)濾材料、汽車(chē)緩沖板等;建筑方面可以用作墻體、隔板結(jié)構(gòu)等,用它作增強(qiáng)水泥復(fù)合材料可以改善水泥的韌度,提高其抗沖擊性能。由于其具有優(yōu)良的耐磨性、耐沖擊性,它在機(jī)械制造行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,可制作各種齒輪、凸輪、葉輪、滾輪、滑輪、軸承、軸瓦、軸套、削軸、墊片、密封墊、彈性聯(lián)軸節(jié)、螺釘?shù)葯C(jī)械零部件。 8.在體育用品上已經(jīng)制成安全帽、滑雪板、帆輪板、釣竿、球拍及自行車(chē)、滑翔板、超輕量飛機(jī)零部件等,其性能優(yōu)于傳統(tǒng)材料。 9.在醫(yī)學(xué)方面,用于牙托材料、醫(yī)用移植物和整形縫合等領(lǐng)域,它的生物相容性和耐久性都較好,并具有高的穩(wěn)定性,不會(huì)引起過(guò)敏,已作臨床應(yīng)用。還用于醫(yī)用手套和其他醫(yī)療措施等方面。 |
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