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青藏鐵路隧道逃生管道生產(chǎn)廠家 超高分子隧道逃生管道價(jià)格

青藏高原，世界上海拔最高的地區(qū)。山勢(shì)險(xiǎn)要，地形的復(fù)雜和多變，有“世界屋脊”和“第三極”之稱。也由于道路不暢，導(dǎo)致人煙稀少。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)西藏自治區(qū)、青海省的全部和新疆維吾爾自治區(qū)、甘肅省、四川省、云南省的部分，不丹、錫金、尼泊爾、印度、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等鄰近高原地區(qū)都在逐漸修建隧道。。因此隧道便成為了車輛通行的重要渠道，隧道逃生管的需求也日益增加。

青藏鐵路隧道逃生管道生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)介：

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司Luoyang the embellish new material technology co., LTD是一家上市企業(yè)，股票代碼：833435。2001年成立公司，2008年建廠，2015年正式掛牌上市；廠址位于洛陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，占地面積200余畝，專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯逃生管道，隧道逃生管道，公路逃生管道，800mm×30mm逃生管道，耐沖擊逃生管道。產(chǎn)品質(zhì)量好，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，短短數(shù)十年內(nèi)憑借優(yōu)良的信譽(yù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品贏得各企事業(yè)單位的認(rèn)可，廠家主要設(shè)計(jì)，測(cè)量，指導(dǎo)安裝，以及生產(chǎn)直接發(fā)貨于一體的經(jīng)營(yíng)模式，歡迎國(guó)內(nèi)外客戶來(lái)訪，詳談合作項(xiàng)目事宜！

歡迎致電——焦經(jīng)理——13633897901---18135657215——洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

超高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。交通部門對(duì)超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理， 通過(guò)對(duì)超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

優(yōu)勢(shì)：    青藏鐵路隧道逃生管道生產(chǎn)廠家 超高分子隧道逃生管道價(jià)格

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用新型材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

安裝與應(yīng)用：  青藏鐵路隧道逃生管道生產(chǎn)廠家 超高分子隧道逃生管道價(jià)格

1.超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長(zhǎng)度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3.超高分子量聚乙烯逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

4.超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

5.超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

6.超高分子量聚乙烯逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。

7.設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

參與隧道逃生通道研究單位：青藏鐵路隧道逃生管道生產(chǎn)廠家 超高分子隧道逃生管道價(jià)格

云桂鐵路云南公司

中鐵二院云桂鐵路配合施工項(xiàng)目部

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部

中鐵十九局云桂項(xiàng)目部

【國(guó)潤(rùn)新材】為隧道安全施工“保駕護(hù)航”

國(guó)潤(rùn)新材超高分子量聚乙烯隧道逃生管道研制的成功與應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)隧道應(yīng)急逃生系統(tǒng)安全施工新紀(jì)元！