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呼和浩特傷殘轉(zhuǎn)運(yùn)車車輛內(nèi)部改裝： 

一、駕駛室區(qū)域； 

1、駕駛室副座駕為單人座椅，中間設(shè)計(jì)小扶手臺； 

2、后視鏡改為監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控車外； 

3、儀表臺安裝一套監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控后部救助者乘坐區(qū)的； 

4、儀表臺安裝一套對話，副駕與救助者乘坐區(qū)直接對話；救助乘坐區(qū)與中間乘坐區(qū)安裝擴(kuò)音裝置； 

5、安裝行車記錄儀； 

6、安裝倒車影像。 

二、中間乘坐區(qū)域；呼和浩特傷殘轉(zhuǎn)運(yùn)車 

1、中間區(qū)域設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)三人座椅，布藝； 

2、駕駛室靠背后部加裝平臺，便于放置小行李，腳踏； 

3、中間區(qū)域第二排座位設(shè)計(jì)做隔斷（留有固定玻璃觀察口,便于工作人員觀察,設(shè)計(jì)玻璃防護(hù)網(wǎng)）； 

4、主駕駛后側(cè)墻上配備U手機(jī)充電接口2個(gè)，并加裝窗簾； 

5、座椅皮革軟包 

三、救助乘坐區(qū)域； 

1、左右兩側(cè)縱向設(shè)計(jì)兩排座椅（選用公交車座椅）； 

2、地面設(shè)計(jì)小碎花鋁板，便于清潔； 

3、車頂安裝燈；車頂安裝一個(gè)LED照明燈； 

4、乘坐區(qū)域適當(dāng)位置設(shè)計(jì)扶手； 

5、左右兩側(cè)，尾部分別設(shè)計(jì)防護(hù)網(wǎng)； 

6、后尾門為外開式門； 

7、輪轂凸起需要包圍； 

8、窗簾； 

9、隔斷采用鋁平板，方便沖洗。 

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 四、整車空調(diào)：駕駛室區(qū)域冷暖空調(diào)引入中間乘坐區(qū)域及救助乘坐區(qū)域； 

五、電路；加裝一塊100A副電瓶；與前車電瓶連接，中間加裝雙電瓶隔離器；供救助乘坐區(qū)燈供電及中間乘坐區(qū)域手機(jī)充電； 

中新網(wǎng)哈爾濱7月26日電(張龍 記者 史軼夫)7月25日，黑龍江省迎來今年大強(qiáng)降雨，大累積雨量201毫米，累積雨量創(chuàng)2009年鐵路沿線有降雨監(jiān)測記錄以來高。鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司管內(nèi)湯林線、綏佳線以及濱北線綏化至北安間等鐵路發(fā)生路基邊坡溜坍、線路沖空等水害，哈爾濱至北安、伊春、佳木斯間等方向多趟列車受水害影響晚點(diǎn)、停運(yùn)。經(jīng)過十余小時(shí)搶修，部分線路恢復(fù)通車　　△展會(huì)現(xiàn)場照片此次展會(huì)，記者發(fā)現(xiàn)一個(gè)與眾不同的展位，該展位風(fēng)格典雅清新，運(yùn)用大量木材元素，讓人不由駐足流連。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，這是一家擁有120多年木材生產(chǎn)歷史的企業(yè)——越井木材工業(yè)株式會(huì)社的參展展位，該企業(yè)總部位于大阪。