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  在橡膠增韌塑料的共混體系中，橡膠顆粒的作用主要有兩個(gè)方面：一方面，作為應(yīng)力集中的中心，誘發(fā)基體產(chǎn)生大量的銀紋和剪切帶；另一方面，控制銀紋的發(fā)展使銀紋及時(shí)終止而不致發(fā)展成破壞性的裂紋。

  研究表明，提高基體樹(shù)脂的韌性有利于提高增韌塑料的增韌效果，提高基體樹(shù)脂的韌性可通過(guò)以下途徑實(shí)現(xiàn)：

  增大基體樹(shù)脂的分子量，使分子量分布變得窄�。�

  通過(guò)控制是否結(jié)晶以及結(jié)晶度、晶體尺寸和晶型等提高韌性。

  作為阻燃材料產(chǎn)業(yè)鏈中的一員，與阻燃相關(guān)的新聞都或多或少會(huì)關(guān)注一些。從阻燃前史的視點(diǎn)來(lái)看，五千年前，我們的先人現(xiàn)已開(kāi)端探究建筑防火的技能，其時(shí)人們用泥土構(gòu)筑了“防火保護(hù)層”，并用一層鞏固防火涂料（膠結(jié)資料）涂改于木柱上，其遺址保持至今。

  現(xiàn)在，阻燃技能、阻燃材料的使用現(xiàn)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅限于建筑行業(yè)，而是廣泛使用于各行各業(yè)。不管是轎車(chē)、電子電器、電線電纜、開(kāi)關(guān)插座、座椅面料等都采用了阻燃材料。

  塑料增韌技術(shù)一直被學(xué)術(shù)和工業(yè)界研究和關(guān)注，因?yàn)椴牧系捻g性往往對(duì)產(chǎn)品的應(yīng)用起著決定性的影響。

  韌性與剛性相對(duì)，是反映物體形變難易程度的一個(gè)屬性，剛性越大材料越不容易發(fā)生形變，韌性越大則越容易發(fā)生形變。通常，剛性越大，材料的硬度、拉伸強(qiáng)度、拉伸模量（楊氏模量）、彎曲強(qiáng)度、彎曲模量均較大；反之，韌性越大，斷裂伸長(zhǎng)率和沖擊強(qiáng)度就越大。沖擊強(qiáng)度表現(xiàn)為樣條或制件承受沖擊的強(qiáng)度，通常泛指樣條在產(chǎn)生破裂前所吸收的能量。沖擊強(qiáng)度隨樣條形態(tài)、試驗(yàn)方法及試樣條件表現(xiàn)不同的值，因此不能歸為材料的基本性質(zhì)。

  騰飛深耕改性尼龍行業(yè)10年，一路高歌猛進(jìn)，引進(jìn)了自動(dòng)化研發(fā)檢測(cè)設(shè)備，建立了科學(xué)質(zhì)量管理體系，接連獲得徐州改性塑料研發(fā)中心、徐州高新企業(yè)，并通過(guò)了11項(xiàng)新型實(shí)用專(zhuān)利和多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。

  蘇州汽車(chē)發(fā)電機(jī)罩蓋用增強(qiáng)阻燃PA66找騰飛工程塑料TF1300S高流動(dòng)可染色產(chǎn)品具有易脫模，性能、外觀、顏色跟進(jìn)口和國(guó)內(nèi)注塑級(jí)尼龍相當(dāng)，可染色的特點(diǎn)。

  蘇州汽車(chē)發(fā)電機(jī)罩蓋用增強(qiáng)阻燃PA66找騰飛工程塑料TF1300S高流動(dòng)可染色廣泛應(yīng)用于汽車(chē)接插件、接頭、墊圈、電線綁扎帶、線圈骨架、電子電器、機(jī)械、運(yùn)動(dòng)器材、家電部件等。

  在當(dāng)今轎車(chē)上，塑料替代昂貴的金屬在轎車(chē)上被廣泛應(yīng)用已成為一種必然的發(fā)展趨勢(shì)。高強(qiáng)度的工程塑料不光下降零部件加工、裝配及修理費(fèi)用，還使轎車(chē)更輕量化、節(jié)能和環(huán)保。數(shù)據(jù)顯示，塑料及其復(fù)合材料是最重要的轎車(chē)輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的質(zhì)量，并且還可以使收購(gòu)本錢(qián)下降40%左右，因而近年來(lái)在轎車(chē)中的用量火速上升。

  改性尼龍PA66在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的應(yīng)用：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋、汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為首選材料，與金屬材質(zhì)相比，以汽缸頭蓋為例，質(zhì)量減輕50%，成本降低30%。除了發(fā)動(dòng)機(jī)部件外，汽車(chē)的其他受力部件也可使用增強(qiáng)尼龍，如機(jī)油濾清器、刮雨器、散熱器格柵等。

  PA+GF是高端汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋選材的最優(yōu)方案之一。PA+GF具有優(yōu)異的耐高溫、耐老化和良好的力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性、耐醇解和耐水解性能，但流動(dòng)性差，注塑加工難。為了增加其流動(dòng)性，必須對(duì)其進(jìn)行改性。

  如：奧迪車(chē)系應(yīng)用的高流動(dòng)PA66，具有優(yōu)異的流動(dòng)性和機(jī)械性能，流動(dòng)性提高近60%，生產(chǎn)周期縮短15%-30%，并且制件輕巧，薄壁化，厚度減少多達(dá)20%。

  發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋對(duì)材料的熱老化力學(xué)性能保持率要求很高，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋上的材料必須進(jìn)行長(zhǎng)期熱老化力學(xué)性能的相關(guān)研究。

  PA6-GF30材料在150℃下經(jīng)過(guò)2500小時(shí)熱老化試驗(yàn)，從熱老化試驗(yàn)結(jié)果顯示，材料的拉伸強(qiáng)度保持率均在80%以上，缺口沖擊強(qiáng)度保持率均在65%以上，均有良好的熱老化性能。因此，PA-30GF材料適用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋。