隧道注漿配套小導(dǎo)管縮尖機(jī)供應(yīng)商

小導(dǎo)管縮尖機(jī)引進(jìn)國外先進(jìn)技尸采用4片打擊模對工件打擊成形，結(jié)構(gòu)新穎、性能穩(wěn)定、更換不同模具可完成錐縮、壓花等生產(chǎn)要求。該機(jī)可采用自動進(jìn)出料，大大提高了生產(chǎn)效率，減少勞動強(qiáng)度。

(一)、小巧輕便、(二)、力量大，管接頭扣壓一步到位。(三)、節(jié)電能：工作期間平均用電15度。 (四)、耐久：由于工藝設(shè)計科學(xué)先進(jìn)液壓部分，唯一重要的摩擦件，八瓣座為雙斜面，工作時前后雙錐面同時受壓，既分解了摩擦系數(shù)，又等同的微量磨損，使該部位壽命增加于單斜面的4倍以上。 (五)、安全易操作：機(jī)器工藝決定不會頂前撞后的危險事故：按說明操作，生手從根開始即可做100%合格總成。（六）低噪音：本設(shè)備噪音很低，屬于環(huán)保型設(shè)備。

超前小導(dǎo)管

超前小導(dǎo)管，是隧道工程掘進(jìn)施工過程中的一種工藝方法，主要用于自穩(wěn)時間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對松散巖層起到加固作用，注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置，經(jīng)過一定時間凝結(jié)，將原有的松散土顆�；蛄严赌z結(jié)成一個整體，形成一個結(jié)構(gòu)新，強(qiáng)度大，防水性能良好的固結(jié)體，使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

超前小導(dǎo)管的制作/超前小導(dǎo)管

1 一般采用直徑38~50mm的無縫鋼管制作。

2 在小導(dǎo)管的前端做成約10cm長的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內(nèi)不開孔，剩余部分按20~30cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。