| 甘肅OTP蓄電池12V100AH哪里有賣 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣州 |
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| 上架時(shí)間：2018-07-15 17:14:00 | 瀏覽量：302 | |
上海爍焱電子科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
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甘肅OTP蓄電池12V100AH哪里有賣
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OTP蓄電池的使用和保養(yǎng)
雖然免維護(hù)電池在使用時(shí)不需要人工進(jìn)行專門(mén)的維護(hù)工作，但是在使用時(shí)還是有一定的要求，如果使用不當(dāng)會(huì)影響電池的使用壽命。
歐托匹OTP蓄電池-FM系列--設(shè)計(jì)壽命4-6年（10H）
影響電池使用壽命的因素有以下幾點(diǎn)：安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長(zhǎng)期充電等。
1）電池安裝
電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方，并要避免受到陽(yáng)光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)正立放置,不可傾斜角度。每個(gè)電池間端子連接要牢固。
2）環(huán)境溫度
環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大，環(huán)境溫度過(guò)高，會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過(guò)低，則
會(huì)使電池充電不足，這都會(huì)響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。
3）充放電電流
電池充放電電流一般以C來(lái)表示，C的實(shí)際值與電池容量有關(guān)。舉例來(lái)講，如果是100AH的電池：C＝100A。松下鉛酸免維護(hù)電池的最佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發(fā)生，如電池短路。
4）充電電壓
由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)電池的使用壽命，山特UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.7V左右 。如果充電 電壓過(guò)高就會(huì)使電池過(guò)充電,反之會(huì)使電池充電不足。充電電壓異常，可能是由電池配置錯(cuò)誤引起，或因充電器故 障造成,因此在安裝電池時(shí)，一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性，不同規(guī)格、不同批號(hào)的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質(zhì)充電器，而且安裝時(shí)要考慮散熱問(wèn)題。
5）放電深度
放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。雖然山特UPS都有電池低電位保護(hù)功能，一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時(shí)，UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會(huì)造成電池的深度放電。
6）定期保養(yǎng)
電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等；如果長(zhǎng)期不停電，電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使電池的活性變差,因此即使不停電，UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性。
蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù)，叫做蓄電池的使用壽命。
1 UPS的現(xiàn)狀 經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，UPS技術(shù)El新月異，管理體系不斷完善，功能更加強(qiáng)大，應(yīng)用范圍也隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展不斷的擴(kuò)大。 1．1技術(shù)方面 。1）現(xiàn)已廣泛采用與傳統(tǒng)諧振式ZUS、ZCS軟開(kāi)關(guān)不同的廣義軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，來(lái)減小開(kāi)關(guān)損耗，提高開(kāi)關(guān)頻率。這種軟開(kāi)關(guān)就是一種無(wú)損緩沖電路，它不但能使開(kāi)關(guān)過(guò)程軟化，而且還具有電路簡(jiǎn)單，不需要附加諧振網(wǎng)絡(luò)，成本低廉的特點(diǎn)。輸入端加裝高效輸入濾波器和有源功率因素校正器，并采用串并聯(lián)補(bǔ)償技術(shù)，來(lái)降低輸入電流失真度，減小UPS電源對(duì)市電電源的污染，使其向綠色電能變換型發(fā)展。 。2）為實(shí)現(xiàn)UPS電源小型化，減小輸出變壓器即輸出濾波器的尺寸，減小電磁**，防止高頻變壓器的飽和，目前在韓國(guó)采用的是串聯(lián)諧振逆變器，再經(jīng)過(guò)隔離變壓器和變頻器組成高頻連接的UPS。 。3）數(shù)字控制已成為新型UPS控制技術(shù)發(fā)展的主流，即廣泛應(yīng)用數(shù)字處理器DSP，盡可能使控制電路全微處理器化。因?yàn)閿?shù)字控制器具有精度高，抗**能力強(qiáng)，易于實(shí)現(xiàn)對(duì)UPS的檢測(cè)，故障診斷和隔離，易于實(shí)現(xiàn)遙控遙測(cè)，易于實(shí)現(xiàn)多臺(tái)UPS的并聯(lián)和熱插撥，易于實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的監(jiān)控和管理，也就是說(shuō)，計(jì)算機(jī)的介入可以使UPS實(shí)現(xiàn)智能化管理，可以使電源運(yùn)行在最優(yōu)化狀態(tài)。 。4）蓄電池是UPS的**，目前UPS一般都使用免維護(hù)密封鉛酸蓄電池，美國(guó)還運(yùn)用了高功率鉛一空氣備用電源裝置（RPU）取代蓄電池。為增大電池的使用壽命，目前使用一種三階段電池管理方案，即恒流均衡充電，浮充充電和自然放電三大階段，以防止過(guò)充、過(guò)放。現(xiàn)已引入以微處理器監(jiān)控技術(shù)為主的電池管理體系，隨時(shí)觀察電池的充、放電狀態(tài)，對(duì)電池充、放電進(jìn)行雙重保護(hù)！ （5）采用冗余技術(shù)和熱插撥技術(shù)。 。6）采用智能化UPS的管理系統(tǒng)。所謂智能化UPS，是指將傳統(tǒng)的UPS與計(jì)算機(jī)相連的硬件接口，結(jié)合特殊設(shè)計(jì)的軟件，以提供計(jì)算機(jī)及數(shù)據(jù)資料的雙重保護(hù)，保證UPS在完成基本功能外，還能對(duì)一切故障進(jìn)行檢測(cè)，顯示和處理等，完全實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控管理。 另一方面則是太費(fèi)油用不起，主流船用燃?xì)廨啓C(jī)熱效率基本在30%～40%(表3),即便采用間冷回?zé)嵫h(huán)的羅羅WR-21燃?xì)廨啓C(jī)，效率也僅為42%,與低速機(jī)約50%的效率相比仍有明顯差距。反映在油耗方面，燃?xì)廨啓C(jī)為200～225kg/(kWh),而目前低速柴油機(jī)產(chǎn)品油耗約為170kg/(kW.h)。 甘肅OTP蓄電池12V100AH哪里有賣
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