| 在廈門不用辦理測試汽車免3c認證的機場或港口有哪些 | 
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                            價格:1000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:全球各地 | 
| 最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
| 上架時間:2018-07-13 17:19:16 | 瀏覽量:94 | |
                                
                                    上海苕華國際貿(mào)易有限公司
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| 經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):進出口代理 | 主要客戶:進口商 | |
                                
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| 聯(lián)系人:景觀兵 (先生) | 手機:18150084970 | 
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                                電話: | 
                            
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| 郵箱:1114153830@qq.com | 地址:中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)德堡路38號2幢6層601-23室 | 
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 “去年11月,在bai度世界大會上我說過,我們的L4級別無人駕駛車的量產(chǎn),會在2018年的7月。今天我要說的是,這馬上就要實現(xiàn)了!”4日,bai度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在北京舉行的bai度AI開發(fā)者大會上笑著說。助力他兌現(xiàn)承諾的企業(yè),是廈門金龍客車。李彥宏在演講臺上與在廈門金龍客車總裝生產(chǎn)線上的金龍客車董事長謝思瑜連線,共同宣布全球首款L4級自動駕駛巴士——金龍阿波龍實現(xiàn)量產(chǎn)下線。 隨著完成全部裝配的金龍阿波龍緩緩駛出生產(chǎn)線,謝思瑜說,量產(chǎn)下線的100輛金龍阿波龍將發(fā)往北京、雄安、平潭、廣州、深圳等地的封閉園區(qū)投入運營。“金龍阿波龍的量產(chǎn)是在省委省政府的大力支持下,福建汽車工業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級的重要成果,也意味著無人駕駛汽車開始進入交通服務(wù),汽車工業(yè)將進入新時代。”金龍客車技術(shù)副總監(jiān)陳衛(wèi)強表示。 
 萬享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司弘揚“專注-專業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進口”創(chuàng)新理念,以客戶需求為導(dǎo)向,打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進出口公司、資金平臺公司、報檢報關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結(jié)合在一起,把智慧和資源凝聚到“全球進口門到門”服務(wù)上,zuida限度地優(yōu)化進口物流供應(yīng)鏈方案,服務(wù)貫穿整個國際貿(mào)易流程:一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結(jié)算、進口單證辦理、進口物流配送、專業(yè)進口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲。 
 什么是測試用科研汽車: 中國政策整車進口海關(guān)監(jiān)管比較嚴格,二手舊汽車禁止進口,并且受強制性3C和進口許可Z監(jiān)管,為了科研研發(fā)出比較新型的車輛或是汽車配件快速的占領(lǐng)市場,中國質(zhì)檢總局對于以科研研發(fā)測試的汽車進口給予支持的態(tài)度,可以免于辦理3C的證明(辦理免3C)相關(guān)辦理依據(jù):《中華人民共和國認證認可條例》(國務(wù)Y令2003年第390號)(2016年修正)《強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定》(質(zhì)檢總局令2009年第117號)《國家認證認可監(jiān)督管理委員會2005年第3號公告》,但是進口商必須有汽車生產(chǎn),制造,科研研發(fā)等經(jīng)營范圍的企業(yè)或是研發(fā)中心并辦理相關(guān)進口許可Z,可以按照此種方式進口汽車到中國科研測試。在國內(nèi)研發(fā)日期時間不定并且科研數(shù)量沒有限制,但是需要受屬地商檢局監(jiān)管。 
 科研測試進口車輛操作流程: 1、簽訂合作協(xié)議,確定進口汽車清單明細資料。 2、發(fā)貨前,確認好汽車生產(chǎn)商,VIN碼,原產(chǎn)國等信息。 3、確定信息的同時,合理安排通知貴司發(fā)貨事宜。 4、貨物打包、包裝整理完畢后,國外供貨商(或我司)負責安排國外提貨運輸至近的出口港口,做完國外出口報關(guān)手續(xù)后,裝柜上船,海運至國內(nèi)港口,同時辦理汽車自動進口許可證以及免3C證書。 5、貨到碼頭后,換單提貨,安排進口口岸的報關(guān)報檢等通關(guān)手續(xù)。 6、海關(guān)放行后,送貨,并且安排屬地商檢老師實地驗貨,驗貨完畢無誤后,貨物方可正常使用。 
 進口階段: 準備進口資料→→申請安排海運至國內(nèi)港→→辦理項目審批→→同時辦理報關(guān)單證(測試協(xié)議、情況說明、保證函等)→→貨物抵達進口港,安排商檢查貨→→出通關(guān)單報關(guān)、審價、出保證金、繳保證金→→海關(guān)現(xiàn)場查驗核對→→提貨放行→→配送至廠家→→國內(nèi)商檢調(diào)離→→整套進口操作結(jié)束。 
 退運階段: 準備出口資料(包括進口手續(xù)以及測試項目資料)→→申請三級審批→→出口報檢→→出口報關(guān)→→出口商檢查驗→→出口海關(guān)查驗→→海運訂艙→→申請保證金退還項目(其中保證金六十分之沖稅金)→→發(fā)往進口國。 
 科研測試用汽車進口注意事項: 1:關(guān)于暫時進境測試車輛的監(jiān)管問題:2007年7月30日,總署下發(fā)《海關(guān)總署關(guān)于執(zhí)行<中華人民共和國海關(guān)暫時進出境貨物管理辦法>有關(guān)問題的補充通知》(署監(jiān)發(fā)〔2007) 308號),對《管理辦法》第三條中的“貨樣”作出專門解釋,即,“用于展示、操作演示、供訂貨參考,以及被檢測、測試的貨物樣品”。2008年2月26日,總署又對外發(fā)布海關(guān)總署第12號公告,明確了作為“貨樣”的暫時進境測試車輛應(yīng)以進入中國市場為前提和目的。鑒此,今后以進入中國市場為前提和目的的暫時進境測試車輛,可按照《管理辦法》第三條中“貨樣”辦理暫時進出境手續(xù);不以進入中國市場為目的,純粹是面向全球市場進行研發(fā),主要用于在國內(nèi)對前期設(shè)計和研制車輛的功能進行測試,或者以收集測試車輛各類研究數(shù)據(jù)為目的暫時進境測試車輛,如能夠證明相關(guān)項目屬國家重點項目,應(yīng)按照《管理辦法》第三條中“海關(guān)批準的其他暫時進出境貨物”辦理暫時進出境手續(xù),由直屬海關(guān)根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)暫時進出境貨物監(jiān)管操作規(guī)程》(署監(jiān)發(fā)(2011) 244號)相關(guān)規(guī)定上報總署審批,該類測試車輛原則上不能延期,期滿必須復(fù)運出境,不得留購,若確有延期需求,須一事一報由總署審批。 
 2:關(guān)于暫時進境測試車輛的稅收征管問題:根據(jù)《中華人民共和國進出口關(guān)稅條例》第四十二條規(guī)定及其釋義,按照“海關(guān)批準的其他暫時進出境貨物”辦理海關(guān)手續(xù)的暫時進境測試車輛屬于“其他用于非商業(yè)目的的貨物”。因此,按照“貨樣”或者按照“海關(guān)批準的其他暫時進出境貨物”辦理海關(guān)手續(xù)的暫時進境測試車輛均可以暫不繳納關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅,但應(yīng)按照《海關(guān)事務(wù)擔保條例》的規(guī)定提交保證金或者海關(guān)依法認可的其他擔保。上述暫時進境測試車輛每種車型不應(yīng)超過2輛,并應(yīng)在初次暫時進境時明確每種車型的測試項目和時限。通過租賃方式進口研發(fā)測試用車輛,應(yīng)當按照規(guī)定以租賃貿(mào)易方式申報進口,并按照租金征收稅款。  | 
                            
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