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1，該機(jī)由電動機(jī)通過三角帶，鐘傳達(dá)給飛輪，主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生離心力，同時在滾針的撞擊下，來完成錐管動作。
2，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上比一般的錐管機(jī)更先進(jìn),在工作時更穩(wěn)定、更快捷、效率更高。
3，夾模采用進(jìn)口型, 夾持力強(qiáng)、不易磨損,工作時無左右前后偏擺或跳動的現(xiàn)象和疑慮，速度均勻。
4，本機(jī)采用皮帶傳動，尺寸精度高,傳動部分靈活可靠。
5，快捷、方便、高效、節(jié)省人工及加工次數(shù)等。
6，機(jī)器配件采用進(jìn)口配件，以確保機(jī)器的使用壽命。
7，比較其他類型的加工工藝方法，錐管效率不斷提高，而且設(shè)備穩(wěn)定性及可靠性更高，占地面積更小。
8，整機(jī)省電、壽命長、機(jī)身光滑亮麗且美觀，非技術(shù)人員亦可操作自如！
9，全新優(yōu)化整體設(shè)計,體積小、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固不變形。
10，油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣；油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
11，機(jī)器設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、牢固可靠、運(yùn)行平穩(wěn)。使您操作更安全！

超前小導(dǎo)管實(shí)際上是在開挖前對圍巖施加徑向力，與徑向錨桿一起作用，在圍巖內(nèi)部形成一個比較完整的承載體，小導(dǎo)管縮尖機(jī)廠家從而保持圍巖的穩(wěn)定。它比在開挖之后再進(jìn)行錨桿施工更為合理。因超前小導(dǎo)管直接承受由于隧洞開挖而引起的圍巖應(yīng)力重分布，是主動地約束。而開挖之后打入的錨桿主要是承受圍巖的松弛應(yīng)力，則是被動地承受。這一點(diǎn)兩者是完全不同的。

安裝

可采用引孔或直接頂入方式。

1用電鉆鉆孔，孔直徑大于小導(dǎo)管直徑的10-20mm，孔深視導(dǎo)管長度而定。

2插入導(dǎo)管如插入有困難，可用帶有頂進(jìn)功能的風(fēng)鉆將套管頂入。

3用吹風(fēng)管吹出孔內(nèi)的雜物。

4小導(dǎo)管尾纏棉紗，使得小導(dǎo)管與鉆孔密貼，并用棉紗將空口堵緊。

5小導(dǎo)管安裝后必須使得其周圍一定范圍內(nèi)用噴射砼封閉。噴射厚度控制在5-8cm。