| 城市分段收費(fèi)一票制收費(fèi)通用無人售票自助收費(fèi)刷卡機(jī) |
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價(jià)格：999 元(人民幣) | 產(chǎn)地：深圳 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：深圳 | |
| 上架時間：2018-07-03 14:23:47 | 瀏覽量：303 | |
深圳市速云物聯(lián)科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：智能交通設(shè)備 | 主要客戶：公交公司 | |
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城市分段收費(fèi)一票制收費(fèi)通用無人售票自助收費(fèi)刷卡機(jī)
功能：
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用戶掃碼付費(fèi)方案一：
用戶乘車的時候，只需要向公交的掃碼口展示微信/支付寶支付付款在線二維碼，聽到語音播報(bào)“扣款成功”后，即可完成支付乘坐公交車；
優(yōu)勢：大眾都有微信/支付寶，普及率高
缺點(diǎn)：微信/支付寶用的是在線二維碼，公交是移動且快速扣費(fèi)場景，網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定，扣費(fèi)易出現(xiàn)延遲，且僅支持一站收費(fèi)，無法支持分段收費(fèi)。
總結(jié):在線收費(fèi)適用于信號穩(wěn)定，且即使出現(xiàn)扣費(fèi)網(wǎng)絡(luò)延遲的情況下，用戶也有時間等待的場景，比如：商場，超市，早餐店等。
二維碼公交支付走多遠(yuǎn)?
支付寶公共服務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理劉曉捷此前接受媒體采訪時就透露，支付寶公交碼已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了單一票制的場景，在產(chǎn)品升級后將不僅實(shí)現(xiàn)分段計(jì)費(fèi)的場景，同時也會支持日票、3日票等復(fù)雜場景。
更廣闊的二維碼公交支付想象空間正在被互聯(lián)網(wǎng)巨頭所創(chuàng)造。大眾對二維碼的依賴越來越強(qiáng)，各類優(yōu)惠活動利好之下，二維碼公交支付或有較好未來。但二維碼仍然存在技術(shù)短板，支付速度上無法比擬NFC，到底能否適應(yīng)公交環(huán)境，仍然需要時間的考驗(yàn)。
2016年會是二維碼在交通領(lǐng)域嘗試性的一年，各種試點(diǎn)會暴露出二維碼應(yīng)用在公交領(lǐng)域的優(yōu)缺點(diǎn)，相信在2017年會有越來越多的省市和地區(qū)上線此類項(xiàng)目。
方案二：
下載速云APP，可在站點(diǎn)打開APP查詢公交行駛情況，公交到站后，用戶乘車的時候，只需向公交的掃碼口展示APP支付款離線二維碼，到語音播報(bào)“扣款成功”后，即可完成支付乘坐公交車；
優(yōu)勢：速云APP使用的離線二維碼，公交在運(yùn)行期間，用戶掃碼扣費(fèi)不受網(wǎng)絡(luò)限制，上客速度快，扣
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