廣州怎么辦理科研測試汽車自動進口許可證會比較節(jié)省時間
廣州怎么辦理科研測試汽車自動進口許可證會比較節(jié)省時間
廣州怎么辦理科研測試汽車自動進口許可證會比較節(jié)省時間
科技日報訊 8條固定檢測線、5條試車跑道，日檢測能力達1260輛進口汽車……日前，在隸屬于華南理工大學的廣州華工機動車檢測技術有限公司在新沙港新建的檢測場上，全國首個進出口商品質量安全風險國家監(jiān)測中心汽車分中心暨廣州新沙口岸汽車檢管區(qū)正式掛牌。此次掛牌的廣州新沙進口汽車檢管區(qū)，是廣東檢驗檢疫局批準設立的首個進口汽車集中檢驗監(jiān)管區(qū)，也是國家質檢總局自2013年啟動“進出口商品風險信息國家監(jiān)測點”建設工作，進一步加強進出口商品質量安全風險管理以來，經(jīng)過嚴格審核，設立的首個汽車產(chǎn)品監(jiān)測中心。掛牌后，該檢測場通關流程比原來縮短了近5個工作日，是目前全國口岸檢測能力zui 強、zui 先進高效的進口汽車檢測場之一。
上海國檢局方面介紹，上海通過率先試點平行進口汽車CCC認證制度改革、實現(xiàn)中國首張平行進口汽車CCC認證證書落戶自貿區(qū)、推出進口CCC產(chǎn)品誠信示范企業(yè)貿易便利化措施等一系列改革創(chuàng)新舉措，逐步為上海自貿區(qū)打造出支持進口汽車新業(yè)態(tài)發(fā)展的政策高地，為汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展提供了有力支持。該局表示，下一步，將在上海自貿區(qū)重點深化汽車產(chǎn)品CCC認證制度改革，著力降低企業(yè)認證成本促進產(chǎn)業(yè)轉型升級，進一步引領自貿區(qū)認證認可制度改革向縱深發(fā)展，為上海自貿區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多的“改革紅利”。
萬享供應鏈管理（上海）有限公司弘揚“專注-專業(yè)”精神。在行業(yè)內首先提出“專注于進口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導向，打破行業(yè)的習俗和假設，探索出新的服務、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿進出口公司、資金平臺公司、報檢報關公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進口門到門”服務上，zuida限度地優(yōu)化進口物流供應鏈方案，服務貫穿整個國際貿易流程：一般貿易代理、國際貿易結算、進口單證辦理、進口物流配送、專業(yè)進口清關、專業(yè)食品倉儲。
什么是測試用科研汽車：
中國政策整車進口海關監(jiān)管比較嚴格，二手舊汽車禁止進口，并且受強制性3C和進口許可Z監(jiān)管，為了科研研發(fā)出比較新型的車輛或是汽車配件快速的占領市場，中國質檢總局對于以科研研發(fā)測試的汽車進口給予支持的態(tài)度，可以免于辦理3C的證明（辦理免3C）相關辦理依據(jù)：《中華人民共和國認證認可條例》（國務Y令2003年第390號）（2016年修正）《強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定》（質檢總局令2009年第117號）《國家認證認可監(jiān)督管理委員會2005年第3號公告》，但是進口商必須有汽車生產(chǎn)，制造，科研研發(fā)等經(jīng)營范圍的企業(yè)或是研發(fā)中心并辦理相關進口許可Z，可以按照此種方式進口汽車到中國科研測試。在國內研發(fā)日期時間不定并且科研數(shù)量沒有限制，但是需要受屬地商檢局監(jiān)管。
科研測試進口車輛操作流程：
1、簽訂合作協(xié)議，確定進口汽車清單明細資料。
2、發(fā)貨前，確認好汽車生產(chǎn)商，VIN碼，原產(chǎn)國等信息。
3、確定信息的同時，合理安排通知貴司發(fā)貨事宜。
4、貨物打包、包裝整理完畢后，國外供貨商（或我司）負責安排國外提貨運輸至近的出口港口，做完國外出口報關手續(xù)后，裝柜上船，海運至國內港口，同時辦理汽車自動進口許可證以及免3C證書。
5、貨到碼頭后，換單提貨，安排進口口岸的報關報檢等通關手續(xù)。
6、海關放行后，送貨，并且安排屬地商檢老師實地驗貨，驗貨完畢無誤后，貨物方可正常使用。
進口階段：
準備進口資料→→申請安排海運至國內港→→辦理項目審批→→同時辦理報關單證（測試協(xié)議、情況說明、保證函等）→→貨物抵達進口港，安排商檢查貨→→出通關單報關、審價、出保證金、繳保證金→→海關現(xiàn)場查驗核對→→提貨放行→→配送至廠家→→國內商檢調離→→整套進口操作結束。
退運階段：
準備出口資料（包括進口手續(xù)以及測試項目資料）→→申請三級審批→→出口報檢→→出口報關→→出口商檢查驗→→出口海關查驗→→海運訂艙→→申請保證金退還項目（其中保證金六十分之沖稅金）→→發(fā)往進口國。
科研測試用汽車進口注意事項：
科研測試樣品車輛暫時性進出口：近期，部分海關在辦理各類暫時進境測試車輛通關手續(xù)時，對有關測試車輛是應該按照《中華人民共和國海關暫時進出境貨物管理辦法》(署令第157號，以下簡稱《管理辦法》)第三條中“貨樣”還是“海關批準的其他暫時進出境貨物”辦理暫時進出境手續(xù)存在不同意見，在稅收征管方面也存在差異。為進一步明確海關對各類暫時進境測試車輛監(jiān)管和稅收征管問題，統(tǒng)一海關相關執(zhí)法行為，推動執(zhí)法統(tǒng)一性建設，現(xiàn)就有關問題通知如下:
1：關于暫時進境測試車輛的監(jiān)管問題:2007年7月30日，總署下發(fā)《海關總署關于執(zhí)行<中華人民共和國海關暫時進出境貨物管理辦法>有關問題的補充通知》(署監(jiān)發(fā)〔2007) 308號)，對《管理辦法》第三條中的“貨樣”作出專門解釋，即，“用于展示、操作演示、供訂貨參考，以及被檢測、測試的貨物樣品”。2008年2月26日，總署又對外發(fā)布海關總署第12號公告，明確了作為“貨樣”的暫時進境測試車輛應以進入中國市場為前提和目的。鑒此，今后以進入中國市場為前提和目的的暫時進境測試車輛，可按照《管理辦法》第三條中“貨樣”辦理暫時進出境手續(xù);不以進入中國市場為目的，純粹是面向全球市場進行研發(fā)，主要用于在國內對前期設計和研制車輛的功能進行測試，或者以收集測試車輛各類研究數(shù)據(jù)為目的暫時進境測試車輛，如能夠證明相關項目屬國家重點項目，應按照《管理辦法》第三條中“海關批準的其他暫時進出境貨物”辦理暫時進出境手續(xù)，由直屬海關根據(jù)《中華人民共和國海關暫時進出境貨物監(jiān)管操作規(guī)程》(署監(jiān)發(fā)(2011) 244號)相關規(guī)定上報總署審批，該類測試車輛原則上不能延期，期滿必須復運出境，不得留購，若確有延期需求，須一事一報由總署審批。
2：關于暫時進境測試車輛的稅收征管問題:根據(jù)《中華人民共和國進出口關稅條例》第四十二條規(guī)定及其釋義，按照“海關批準的其他暫時進出境貨物”辦理海關手續(xù)的暫時進境測試車輛屬于“其他用于非商業(yè)目的的貨物”。因此，按照“貨樣”或者按照“海關批準的其他暫時進出境貨物”辦理海關手續(xù)的暫時進境測試車輛均可以暫不繳納關稅和進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅，但應按照《海關事務擔保條例》的規(guī)定提交保證金或者海關依法認可的其他擔保。上述暫時進境測試車輛每種車型不應超過2輛，并應在初次暫時進境時明確每種車型的測試項目和時限。通過租賃方式進口研發(fā)測試用車輛，應當按照規(guī)定以租賃貿易方式申報進口，并按照租金征收稅款。
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