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    答：阻尼繞組在正常運行中與轉子磁場同步運行并沒有感應電流，只有旋轉中的機械作用力。因此，只要設計、制造可靠，一般是不容易出事故的。一般性的小擾動下，阻尼條所受的作用力也不是很大。在一些復雜或極端的情況下如機組非全相合閘、機組備用時開關誤投、系統(tǒng)近端電氣短路等情況下才可能造成電氣上的損壞。

阻尼條是嵌埋在磁極鐵芯極靴內的，出現(xiàn)故障或熔斷，只能更換相應尺寸的銅條(或廠家圖紙標明的材料)。由于阻尼條與阻尼端環(huán)是焊接在一起的，即使只換其中一根，也須將該磁極的阻尼端環(huán)的一端與其余阻尼條全部焊開。

處理阻尼環(huán)也應先將磁極吊出，將其平放在枕木上，為防止損傷線圈，處理阻尼條時，應先按磁極線圈分解的工藝將主絕緣、線圈與磁極鐵芯脫開，然后再單獨處理阻尼條部分。如果阻尼條本身并沒有損壞，而只是阻尼環(huán)端部開焊，則將其重焊即可。常用焊條為H1A_gC_u80—5。

某水電廠一臺進口39MVA的貫流式發(fā)電機(72極，每極4根阻尼條)，投入運行后不久，即出現(xiàn)阻尼條損壞的嚴重事故。大部分磁極沿旋轉方向的最后一根阻尼條都出現(xiàn)斷裂，有的阻尼條甚至因過熱軟化擠出槽口后，在氣隙中擠壓變形。經(jīng)查，事故的原因是阻尼繞組設計不合理，阻尼條截面太小以及電磁振動等原因造成。

無獨有偶，另一水電廠1號機30MW也是貫流式的進口發(fā)電機(76極，每極4根阻尼條，與上述不是同一國家產(chǎn)品)，運行不到一周，發(fā)現(xiàn)有75個磁極的沿旋轉方向的最后一根阻尼條在與阻尼連接的端部都出現(xiàn)了斷裂且向中部擴展，磁極阻尼環(huán)局部發(fā)藍，有明顯的過熱現(xiàn)象。經(jīng)分析表明，由于設計方面的原因，阻尼條槽諧波電流引起的磁通致使阻尼條在磁極內振動造成損傷，阻尼條的截面偏小也是原因之一。

這些極端的例子有助于我們加深對阻尼繞組的理解和認識。