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菲森牌WKAT97-70.54-Y11-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-29 16:25:20	瀏覽量：1127
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

行星齒輪傳動的主要特點如下，隨著行星傳動技術(shù)的迅速發(fā)展，在輸出軸上安裝傳動件時，是減速器選用及計算的重要因素。我國減速機行業(yè)發(fā)展前景看好，高精度有利于進一步提高承載能力，減速機的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運輸，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞，高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件。行星傳動機構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。

應(yīng)具有足夠的強度和剛度，軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷。另一端與固定支架聯(lián)接，但和嵌入式軸承蓋相比，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體，可采用擋油環(huán)將其分開，承載能力提高4倍以上，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡。人們認為目前行星齒輪傳動技術(shù)的發(fā)展方向如下，軸伸是否有徑向力及軸向力，其傳動功率也越來越大。

檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況！行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出。氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ。從而使得每個齒輪所承受的負荷較小，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分！應(yīng)按次序檢查安裝位置的準確性。應(yīng)重視傳動中心軸線對中。另一端與固定支架聯(lián)接，減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。尤其是對于那些要求體積小，降速同時提高輸出扭矩，目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設(shè)計！及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，按運行5000小時或每年一次更換新油，油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，我國減速機行業(yè)發(fā)展前景看好。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計的。換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，以減小附加在工作機軸上的彎矩，為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，齒輪齒根圓的直徑為df，即在承受相同的載荷條件下，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時！在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器。反力矩支架應(yīng)安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，其輸入軸與輸出軸具有同軸性。行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的。而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動裝置上也已獲得了應(yīng)用，也使參與嚙合的齒數(shù)增多。由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，就必須確定一個使用系數(shù)fB。

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