超前小導(dǎo)管

超前小導(dǎo)管，是隧道工程掘進(jìn)施工過(guò)程中的一種工藝方法，主要用于自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作用，注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開(kāi)挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝結(jié)，將原有的松散土顆�；蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新，強(qiáng)度大，防水性能良好的固結(jié)體，使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

工藝步序說(shuō)明

1 按施工圖要求在開(kāi)挖面上準(zhǔn)確畫(huà)出本循環(huán)需要設(shè)的小導(dǎo)管孔位。

2 鉆孔

移動(dòng)多功能作業(yè)臺(tái)架就位，采用氣腿式鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔，用人工或鑿巖機(jī)將小導(dǎo)管頂入，鋼管尾端外露足夠長(zhǎng)度，超前小導(dǎo)管外插角嚴(yán)格按施工圖要求施做，尾部與鋼架焊接在一起。超前小導(dǎo)管與線路中線方向大致平行。孔位鉆設(shè)偏差不超過(guò)125px，孔眼長(zhǎng)大于小導(dǎo)管長(zhǎng)。

3 鋼管加工及施工

將前端加工成尖錐狀，尾部焊Ф6加肋筋。除尾部1m外，管壁四周鉆注漿孔。

4 鋼管插入及孔口密封處理

5 鋼管由專(zhuān)用頂頭頂進(jìn)，頂進(jìn)鉆孔長(zhǎng)度≮90%管長(zhǎng)。鋼管尾端除焊上擋圈外，再用膠泥麻筋纏箍成楔形，以便鋼管頂進(jìn)孔內(nèi)后其外壁與巖壁間隙堵塞嚴(yán)密。鋼管尾端外露足夠長(zhǎng)度，并與鋼支撐焊接在一起。鋼管頂進(jìn)時(shí)，注意保護(hù)管口不受損變形，以便與注漿管路連接。注漿前導(dǎo)管孔口先檢查是否達(dá)到密封標(biāo)準(zhǔn)，以防漏漿。

6 注漿

采用高壓注漿泵壓注漿，注漿壓力為1.0～1.5Mpa，一般按單管達(dá)到施工圖標(biāo)示注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)注漿壓力達(dá)到終壓不少于20min，進(jìn)漿量仍達(dá)不到注漿終量時(shí)，亦可結(jié)束注漿。注漿結(jié)束后，將管口封堵，以防漿液倒流管外。

小導(dǎo)管尖頭成型機(jī)的操作說(shuō)明：

1、將本機(jī)置于室內(nèi)平整地面上，有可靠的接地（或者接零）。

2、向油箱內(nèi)注入牌號(hào)L-HM46#的抗磨液壓油，油位加注至液位計(jì)頂端。

3、配備水箱，按裝水泵，接上水管。

4、檢查料架前側(cè)的導(dǎo)向套、加熱銅管及機(jī)架進(jìn)料口是否在一條線上，即保證在操作時(shí)，進(jìn)料順暢。

5、檢查電控箱里的電路及腳踏開(kāi)關(guān)等是否有異常，如電路未發(fā)現(xiàn)異常即可接上主機(jī)電源線。

6、先啟動(dòng)水泵，確保水循環(huán)正常，即電控箱上的缺水指示燈不亮。

7、旋轉(zhuǎn)功率調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)輸入電流大小。

8、打開(kāi)定時(shí)器，調(diào)節(jié)加熱的時(shí)間，一般電流越大，加熱所需的時(shí)間越短。（加熱時(shí)間一般在14秒左右）

9、啟動(dòng)油泵，確保油泵油路正常循環(huán)。

10、水路及油路都正常循環(huán)后，再啟動(dòng)主機(jī)進(jìn)行操作。

超前小導(dǎo)管的制作/超前小導(dǎo)管

1 一般采用直徑38~50mm的無(wú)縫鋼管制作。

2 在小導(dǎo)管的前端做成約10cm長(zhǎng)的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內(nèi)不開(kāi)孔，剩余部分按20~30cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。