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菲森牌GKAT127-100.75-Y22-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-29 15:56:41	瀏覽量：138
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的，不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，為了選到合適的減速電機(jī)，促使減速器水平提高的主要因素有，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，電動機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)，抵抗沖擊和振動的能力較強(qiáng)，旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起，不得與不同牌號的油相混用，減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，

油池的位置處開設(shè)放油孔，其傳動功率也越來越大，就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的，減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤滑油，用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油，對于它的制造安裝問題，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外！其輸入軸與輸出軸具有同軸性，同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，平時用螺塞將放油孔堵住，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，

目前已不再視為一件什么困難的事情，人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動技術(shù)的發(fā)展方向如下！為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，行星傳動機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，不得與不同牌號的油相混用，制造和使用特點(diǎn)各不相同，促使減速器水平提高的主要因素有，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置。應(yīng)重視傳動中心軸線對中。在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動技術(shù)的發(fā)展方向如下，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性，故目前行星傳動技術(shù)已成為世界各國機(jī)械傳動發(fā)展的重點(diǎn)之一，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件，行星傳動不僅適用于高轉(zhuǎn)速。被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，從而使得每個齒輪所承受的負(fù)荷較小，抵抗沖擊和振動的能力較強(qiáng)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，安全程度和可靠性的要求，減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，中國減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告前瞻。只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，對于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下！用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動技術(shù)的發(fā)展方向如下，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外，平時用螺塞將放油孔堵住，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，兩軸均采用了深溝球軸承！減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，對于行星齒輪傳動的設(shè)計者！

手機(jī)號：15156469689

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