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超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作用，注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開(kāi)挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。對(duì)于隧道不良地質(zhì)地段可適用于小導(dǎo)管支護(hù)施工工藝進(jìn)行超前支護(hù)進(jìn)行預(yù)加固。一般情況下隧道洞身Ⅴ級(jí)圍巖地段可采用小導(dǎo)管超前支護(hù)。

【注漿用小導(dǎo)管沖孔機(jī)】產(chǎn)品工作效率
1) 每天正常工作八小時(shí)一人一機(jī)可沖孔20000萬(wàn)余孔
2) 沖孔速度:80-120次/分,無(wú)需定位，無(wú)需劃線。
3）孔距精度：±10C。
4）大工件沖孔長(zhǎng)度:6M 單次送料長(zhǎng)度：1000MM~6000MM。也可根據(jù)要求定制非標(biāo)設(shè)備。
5）操作界面簡(jiǎn)單易學(xué)，傻瓜操作，有自動(dòng)計(jì)算功能，有單支等距沖孔（專業(yè)針對(duì)防盜窗管材沖孔設(shè)計(jì)程序，只要把料長(zhǎng)，沖針直徑，孔數(shù)輸入電腦，就會(huì)自動(dòng)計(jì)算頭尾長(zhǎng)度和孔距）。
6）送料方式:采用液壓/氣動(dòng)夾緊工件自動(dòng)進(jìn)料后,按孔距自動(dòng)向外送料,送料方式采用高精度伺服電機(jī)自動(dòng)控制送料。

施工前必須根據(jù)施工圖標(biāo)示的工程及水文地質(zhì)資料進(jìn)行研究。

根據(jù)工程進(jìn)展情況，提前加工好小導(dǎo)管，并合理儲(chǔ)放。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件進(jìn)行試驗(yàn)確定注漿液的各種參數(shù)，來(lái)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，并試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保各項(xiàng)作業(yè)正常進(jìn)行。

【小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)】產(chǎn)品簡(jiǎn)介
小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)按照自動(dòng)化程度可分為半自動(dòng)沖孔機(jī)、數(shù)控沖孔機(jī)、全自動(dòng)上下料數(shù)控沖孔機(jī)等。本公司所生產(chǎn)的自動(dòng)打孔機(jī)廣泛用于管材沖孔加工成形方面，不銹鋼沖孔，鋅鋼護(hù)欄沖孔，管材沖孔，鋁型材沖孔等行業(yè)。
該機(jī)為自動(dòng)化一人操作高速?zèng)_孔機(jī)，沖孔速度快，換模具方便、定位簡(jiǎn)單，是目前行業(yè)中安全性能、先進(jìn)性強(qiáng)的沖孔設(shè)備。根據(jù)客戶的需求，可設(shè)計(jì)2M到6米管材長(zhǎng)度，可生產(chǎn)定制各種管材沖孔機(jī)，全自動(dòng)沖孔機(jī)，全自動(dòng)縮尖機(jī)。我們的亮點(diǎn)是程序高度智能化，人性化，孔距精度絕對(duì)保證±0.1mm.模具經(jīng)久耐用。

支護(hù)原理/超前小導(dǎo)管

1超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作用，注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開(kāi)挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。

2超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖，松散、無(wú)粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層及砂礫（卵）石層級(jí)破碎巖層。

3通過(guò)超前小導(dǎo)管注漿能改變圍巖狀況及穩(wěn)定性，漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后，能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝結(jié)，將原有的松散土顆�；蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新，強(qiáng)度大，防水性能良好的固結(jié)體，使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。