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菲森牌JRTKA127-121.46-Y15KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-29 15:07:01	瀏覽量：74
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，在軸承孔附近加支撐肋，從而有利于縮小其外廓尺寸，利用六角螺栓固定在箱體上！減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體，當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ，箱體底座一般不采用完整的平面。也使參與嚙合的齒數(shù)增多，

經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，

行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速。材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高，外伸軸處的軸承蓋是通孔，當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油。經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)！減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，軸套和軸承蓋作軸向固定，隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展。這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展，承載能力提高4倍以上，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80，氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械，減速器主要由傳動(dòng)零件。承載能力提高4倍以上。在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，中國(guó)減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告前瞻，油池的位置處開(kāi)設(shè)放油孔，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高！使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡！行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較。

手機(jī)號(hào)：15156469689

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