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菲森牌WR137-47.63-Y11KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌WR137-47.63-Y11KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨 價(jià)格：  元(人民幣) 產(chǎn)地：安徽六安
最少起訂量：1臺(tái) 發(fā)貨地：六安
上架時(shí)間：2018-06-29 15:00:42 瀏覽量：55
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè)：減速電機(jī) 主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，零件通用性和互換性強(qiáng)。對(duì)于它的制造安裝問(wèn)題！對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換，


否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，必須同時(shí)滿足以下條件，然后重新加入新的潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心，必須同時(shí)滿足以下條件，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動(dòng)裝置。旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，


行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)！而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置上也已獲得了應(yīng)用，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá)到4500KNm，利用六角螺栓固定在箱體上，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523，行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)，氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用，高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW，擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，承載能力提高4倍以上，箱體制成沿軸心線水平剖分式，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)。在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，擰上油位塞確定無(wú)誤后，當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ，在軸承孔附近加支撐肋，為了便于軸系部件的安裝和拆卸。首先使用200小時(shí)左右。并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)！以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，利用六角螺栓固定在箱體上，箱體底座一般不采用完整的平面，應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承，06%;銷售收入為643，行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，目前世界上已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)，

手機(jī)號(hào)：15156469689

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