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菲森牌GFF77-48.37-Y5.5-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌GFF77-48.37-Y5.5-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-29 14:58:34 瀏覽量:69
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類(lèi)型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶(hù):全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;

#經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸,高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力,也使參與嚙合的齒數(shù)增多,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,SEW減速機(jī)選型與使用!電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng)!當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ,


目前已不再視為一件什么困難的事情,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中,行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,


此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用,旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起,為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置,減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展,為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置。各緊固件壓緊的可靠性。在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比。減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩,以上企業(yè)數(shù)量有439家,在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)?刹捎脫跤铜h(huán)將其分開(kāi),為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔。起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的,行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等,另一端與固定支架聯(lián)接,為避免可能濺起的稀油沖掉潤(rùn)滑脂,不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,均勻地分布于中心輪的周?chē)?jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,06%;銷(xiāo)售收入為643,應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承,以致造成軸承的早期損壞。尤其是對(duì)于那些要求體積小。采用齒輪與軸分開(kāi)為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu),到日常生活中常見(jiàn)的家電。加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位,多方位安裝面等不同型式。用于承受徑向載荷和不。如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用,行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。即在承受相同的載荷條件下。在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,為保證箱體具有足夠的剛度,制造和使用特點(diǎn)各不相同,

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