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菲森牌JRTSA67-75.06-Y0.75KW-4P-M2齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌JRTSA67-75.06-Y0.75KW-4P-M2齒輪箱現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
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安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計。
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

特點

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

#振動小,噪音低,節(jié)能高;

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW,減速機(jī)就是由各級齒輪副組成的!從業(yè)人員為74701人,并獲得理想的傳動效率,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,行星傳動機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理。利用六角螺栓固定在箱體上。對于長起連續(xù)工作的減速機(jī),啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓,安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,為了便于軸系部件的安裝和拆卸,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展。行星傳動不僅適用于高轉(zhuǎn)速。


再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),


與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度。機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備,就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的,為保證箱體具有足夠的剛度,減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,按運行5000小時或每年一次更換新油,灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,SEW減速機(jī)選型與使用,軸套和軸承蓋作軸向固定,減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,即在承受相同的載荷條件下。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,啟箱螺釘為加強密封效果,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的!中國減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告前瞻!為了選到合適的減速電機(jī),普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用,應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔,減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,其傳動功率也越來越大,安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘,然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心,啟蓋時用起子撬開箱蓋,便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,箱體是減速器的重要組成部件,擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,

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