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延安8kg鋼軌/12kg輕型鋼軌代理商之一
銷售一部:15802292222/022-84821234欒經(jīng)理
走進(jìn)天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司，大氣莊嚴(yán)的集團(tuán)大門、現(xiàn)代化的型鋼產(chǎn)業(yè)大廈、智能化鋼軌裝備生產(chǎn)車間、國際標(biāo)準(zhǔn)化智能大型倉庫、寬敞明亮的辦公室、溫馨舒適的職工宿舍、干凈衛(wèi)生的職工餐廳、一應(yīng)俱全的休閑娛樂設(shè)施……誰曾想到，三年前還只是規(guī)劃在一張圖紙上的“天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司鋼軌產(chǎn)業(yè)基地”，在短短三年的時間里，奇跡般地在一片荒地上迅速崛起，發(fā)展成為一家擁有3家子公司、36家專業(yè)公司、3家香港公司、1家英國開曼公司和1家美國公司，員工1100余人的集智能終端制造、電子商務(wù)、軟件研發(fā)、智能物流于一體的大型多元化鋼鐵集團(tuán)。
鋼軌分類
國內(nèi)
我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
2007年我國頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成日前，江蘇吳江出入境檢驗檢疫局銷毀了一批具有隱患，不具備使用功能的包裝機等進(jìn)口舊設(shè)備，并發(fā)現(xiàn)貨物中夾帶了未經(jīng)備案、報檢的4臺舊設(shè)備。據(jù)了解，該批舊設(shè)備是由某臺資企業(yè)從臺灣進(jìn)口的。檢驗檢疫人員在現(xiàn)場查驗時發(fā)現(xiàn)實際到貨的鍵盤墜落試驗機等4臺設(shè)備的規(guī)格型號、制造日期與該批設(shè)備的《進(jìn)口舊機電產(chǎn)品免裝運前預(yù)檢驗證明書》上的內(nèi)容不符，備案制造日期與實際相差達(dá)10年；包裝機的傳動皮帶老化斷裂，零部件生銹并有缺失，電源線及內(nèi)部連線老化，外露傳動部件無防護(hù)措施，已不具備原有的使用功能；貨物中夾帶有未經(jīng)備案、報檢的3臺舊網(wǎng)路集線器和1臺舊路由器。
國外
國際上各個國家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)，分類方式也不盡相同。
如：英標(biāo)：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
鋼軌
德標(biāo)：DIN系列吊車軌。
國際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標(biāo)：ASCE系列。
日標(biāo)：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見“8”中標(biāo)準(zhǔn)（3）。
輕軌也分為國標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準(zhǔn)）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
生產(chǎn)廠
國內(nèi)生產(chǎn)
我國生產(chǎn)鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團(tuán)的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團(tuán)的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國外進(jìn)口
由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應(yīng)有足夠的高度根據(jù)檢驗人員調(diào)查分析，目前在舊設(shè)備的進(jìn)口過程中，有些企業(yè)采取多種辦法，逃避檢驗檢疫部門對舊設(shè)備的監(jiān)管，比如故意竄改海關(guān)編碼，將屬于《國家質(zhì)檢總局辦理備案的進(jìn)口舊機電產(chǎn)品目錄》或《不予備案和批有條件備案進(jìn)口舊機電產(chǎn)品目錄》內(nèi)的進(jìn)口舊機電產(chǎn)品列于《目錄》之外；虛報舊機電的制造日期或貨值，以避免裝運前預(yù)檢驗；將舊設(shè)備夾帶在進(jìn)口新設(shè)備中隱瞞不報。檢驗檢疫部門指出，舊機電產(chǎn)品進(jìn)口中存在的諸多問題不容忽視，特別是在舊機電設(shè)備引進(jìn)過程中，以次充好、以舊頂新、低價高報、進(jìn)口舊設(shè)備與備案書不一致等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，嚴(yán)重擾亂投資秩序、影響投資質(zhì)量、危害國家經(jīng)濟。檢驗檢疫人員將繼續(xù)加強進(jìn)口舊設(shè)備的到貨檢驗，切實履行把關(guān)職能。機械設(shè)備
結(jié)構(gòu)分類
編輯
鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌。現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。
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現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌數(shù)控高技能人才的短缺，已成為制約現(xiàn)代制造業(yè)升級換代的主要瓶頸之一，據(jù)《江南時報》報道，昨天舉行的第二屆全國數(shù)控技能大賽江蘇獲獎選手慶功會傳出消息，正在打造“現(xiàn)代制造業(yè)基地”的江蘇省，在未來幾年中將全力培養(yǎng)高技能人才。到２０１０年，江蘇４名技能勞動者中就要有１名以上是高級技工水平以上的高技能人才。以計算機控制技術(shù)為代表的新型加工技術(shù)，目前已逐步取代了舊有機床的傳統(tǒng)加工方式，成為現(xiàn)代制造技術(shù)發(fā)展的方向。機械制造行業(yè)數(shù)控化程度的高低成為衡量一個國家制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。在前不久召開的第二屆全國數(shù)控技能大賽上，來自南京１４所的一線工人胡勝等２１名江蘇數(shù)控高技能人才共奪得２枚、１枚銅牌、２個第４、２個第５，有１６人進(jìn)入前１０名，獲得了團(tuán)體二等獎的成績，實現(xiàn)了歷史性的突破。昨天的慶功會上，江蘇省政府何權(quán)副省長特發(fā)來了賀信。江蘇省勞動保障廳副廳長吳可立在講話中介紹說，統(tǒng)計資料顯示，目前我國的數(shù)控機床操作工短缺超過６０萬人。吳可立表示，根據(jù)省委、省政府規(guī)劃，到２０１０年，江蘇省技能人才隊伍建設(shè)將實現(xiàn)高級技工水平以上的高技能人才占技能勞動者的比例達(dá)到２５％以上，其中技師、高級技師占技能勞動者的比例達(dá)到５％以上，并帶動初、中級技能勞動者隊伍梯次發(fā)展的奮斗目標(biāo)。此前，江蘇先后在全省啟動“高技能人才培訓(xùn)工程”、“制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培訓(xùn)工程”和“三年３６０００新技師培養(yǎng)計劃”，并出臺了一系列推進(jìn)高技能人才隊伍建設(shè)的政策措施，在２００４－２００５的兩年時間內(nèi)，全省培養(yǎng)新技師２３０００人，該數(shù)量超過了江蘇前十年培養(yǎng)的新技師數(shù)量的總和。機械設(shè)備
本報訊山西省政府日前召開會議，研究制定煤炭開采環(huán)境補償機制的相關(guān)草案，對山西省煤炭開采生態(tài)環(huán)境恢復(fù)治理規(guī)劃、山西省煤炭開發(fā)環(huán)境影響評價管理暫行規(guī)定、山西省煤炭開采環(huán)境保護(hù)管理暫行規(guī)定等幾項草案進(jìn)行討論并征求意見。山西省副省長牛仁亮在會上指出，制訂相關(guān)規(guī)劃要堅持“不欠新賬，多還舊賬，突出重點”的原則，圍繞地表和地下水資源的保護(hù)、地表塌陷的治理、環(huán)境污染問題、保護(hù)植被問題、煤矸石的妥善處理利用等5個重點領(lǐng)域做好文章。機械設(shè)備
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