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江西15kg鋼軌/q235b輕軌價(jià)格{{性能介紹
銷(xiāo)售一部:15802292222/022-84821234欒經(jīng)理
走進(jìn)天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司，大氣莊嚴(yán)的集團(tuán)大門(mén)、現(xiàn)代化的型鋼產(chǎn)業(yè)大廈、智能化鋼軌裝備生產(chǎn)車(chē)間、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化智能大型倉(cāng)庫(kù)、寬敞明亮的辦公室、溫馨舒適的職工宿舍、干凈衛(wèi)生的職工餐廳、一應(yīng)俱全的休閑娛樂(lè)設(shè)施……誰(shuí)曾想到，三年前還只是規(guī)劃在一張圖紙上的“天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司鋼軌產(chǎn)業(yè)基地”，在短短三年的時(shí)間里，奇跡般地在一片荒地上迅速崛起，發(fā)展成為一家擁有3家子公司、36家專(zhuān)業(yè)公司、3家香港公司、1家英國(guó)開(kāi)曼公司和1家美國(guó)公司，員工1100余人的集智能終端制造、電子商務(wù)、軟件研發(fā)、智能物流于一體的大型多元化鋼鐵集團(tuán)。
鋼軌分類(lèi)
國(guó)內(nèi)
我國(guó)鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車(chē)軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車(chē)速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國(guó)38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號(hào)等如表6—7—10所示。
2007年我國(guó)頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成近日，中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司與希臘MED-TANKERS公司簽訂的兩艘5500噸成品油輪建造合同正式生效，標(biāo)志著我國(guó)西部地區(qū)出口造船取得突破，中國(guó)長(zhǎng)航“東風(fēng)造船”品牌成功打入了歐洲國(guó)際造船市場(chǎng)。近年來(lái)，隨著國(guó)際造船產(chǎn)業(yè)向亞洲和中國(guó)的轉(zhuǎn)移，船舶工業(yè)迎來(lái)了良好的發(fā)展時(shí)機(jī)。中國(guó)長(zhǎng)航東風(fēng)公司借助重慶市著力打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心和出口造船基地的政策機(jī)遇，制定了“競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)江、拓展沿海、邁向國(guó)際，打造外向型船舶工業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升“軟硬件”建設(shè)，建造了長(zhǎng)江上游舉力的3000噸浮船塢，自制了長(zhǎng)江上游的300T肋骨冷彎?rùn)C(jī)，修建了2.7萬(wàn)平方米東風(fēng)船臺(tái)主滑道；購(gòu)買(mǎi)了一批造船重要設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化設(shè)計(jì)繪制技術(shù)工藝等新技術(shù)工藝，為打造出口船打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年以來(lái)，東風(fēng)公司成功建造西南地區(qū)艘入級(jí)海船“信海11號(hào)”、西南地區(qū)噸位無(wú)限航區(qū)海船“富榮”輪，讓曾經(jīng)享有“旅游船建造搖籃”美稱(chēng)“東風(fēng)造船”品牌，在沿海造船乃至國(guó)際造船市場(chǎng)引起良好反響。東風(fēng)公司多次接受希臘、丹麥、挪威等國(guó)外船東的嚴(yán)格考察，經(jīng)過(guò)反復(fù)洽談，終于取得兩艘5500噸成品油輪出口船建造合同。機(jī)械設(shè)備
國(guó)外
國(guó)際上各個(gè)國(guó)家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)，分類(lèi)方式也不盡相同。
如：英標(biāo)：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
鋼軌
德標(biāo)：DIN系列吊車(chē)軌。
國(guó)際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標(biāo)：ASCE系列。
日標(biāo)：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類(lèi)別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見(jiàn)“8”中標(biāo)準(zhǔn)（3）。
輕軌也分為國(guó)標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準(zhǔn)）兩種，上面說(shuō)的是GB的幾種型號(hào)，YB的型號(hào)有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車(chē)車(chē)輛的運(yùn)行壓力及沖擊載荷。
生產(chǎn)廠
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)
我國(guó)生產(chǎn)鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團(tuán)的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團(tuán)的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國(guó)外進(jìn)口
由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)有日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應(yīng)有足夠的高度特雷克斯公司近日簽署一份針對(duì)生產(chǎn)制造和運(yùn)輸特雷克斯特瑞格(UnitRig)剛型非公拖運(yùn)卡車(chē)的意向書(shū)。特雷克斯NHL將為這種卡車(chē)提供運(yùn)輸和服務(wù)，這個(gè)公司是由特雷克斯公司和內(nèi)共同成立的一個(gè)新的合資公司，位于內(nèi)蒙古包頭市。簽署意向書(shū)的正式儀式已于近日在美國(guó)加州洛杉磯市舉行。據(jù)悉，這項(xiàng)1.5億元的投資，包括投資生產(chǎn)240噸級(jí)別的18MT4400AC型翻斗車(chē)和360噸級(jí)別的37MT5500B型翻斗車(chē)。這些卡車(chē)計(jì)劃在2007年1~9月間，運(yùn)送到客戶(hù)的各個(gè)采礦點(diǎn)。特雷克斯公司總裁、首席執(zhí)行官笛福表示，非常高興可以被世界上的煤礦生產(chǎn)公司之一的神華集團(tuán)有限責(zé)任公司選為供應(yīng)商，今天的公告宣告了特雷克斯公司和神華集團(tuán)之間合作的開(kāi)始。他堅(jiān)信兩者共同的目標(biāo)就是增大特雷克斯公司在中國(guó)的發(fā)展，今天的這個(gè)投資只是步。笛福接著說(shuō)：“過(guò)去的18年中，特雷克斯公司和中國(guó)北方運(yùn)輸業(yè)有著非常成功的合作經(jīng)驗(yàn)，特別是在生產(chǎn)制造有效載荷達(dá)到100噸的剛型機(jī)械翻斗車(chē)方面有很多貢獻(xiàn)。這種合作關(guān)系已經(jīng)發(fā)展壯大并開(kāi)花結(jié)果，F(xiàn)在我們新成立了采礦合資公司，近期又建立了機(jī)械卡車(chē)式挖掘機(jī)的合資生產(chǎn)線。這些成果，以及特雷克斯公司在北京新成立的亞洲代表處，意味著特雷克斯公司在中國(guó)以至亞洲可以取得的成功。”特雷克斯物料整合和采礦公司的總裁RickNichols先生補(bǔ)充道：“這個(gè)投資體現(xiàn)了幾大特點(diǎn)：一是特雷克斯公司和中國(guó)新合資公司的成功合作；二是我們的電子卡車(chē)設(shè)計(jì)得到認(rèn)同，成為為中國(guó)采礦業(yè)提供先進(jìn)設(shè)備的生產(chǎn)商；三是特雷克斯公司擴(kuò)大了360噸電子驅(qū)動(dòng)后式翻斗車(chē)在全球的產(chǎn)量。”機(jī)械設(shè)備
結(jié)構(gòu)分類(lèi)
編輯
鋼軌類(lèi)型
鋼軌的類(lèi)型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國(guó)鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來(lái)自各方面的力，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類(lèi)型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專(zhuān)用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對(duì)于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無(wú)縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國(guó)鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對(duì)稱(chēng)工字型）鋼軌。現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡(jiǎn)稱(chēng)AT軌。
銷(xiāo)售中心
銷(xiāo)售總部：欒經(jīng)理15802292222/座機(jī)022-84821234
銷(xiāo)售一部：周經(jīng)理15922221993/座機(jī)022-86762345
銷(xiāo)售二部：李經(jīng)理15922221397/座機(jī)022-84872345
銷(xiāo)售三部：高經(jīng)理13820770018/座機(jī)022-23831010
銷(xiāo)售四部：王世剛13752266345/座機(jī)022-87367677
銷(xiāo)售五部：李 娣18622504013/座機(jī)022-87367789
銷(xiāo)售六部：馬萬(wàn)成18622833430/座機(jī)022-86888698
現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌為整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)2005年第4季度全省燈具市場(chǎng)進(jìn)行了質(zhì)量監(jiān)督抽查，其中有24批次產(chǎn)品在抽檢中顯示不合格。據(jù)了解，本次共對(duì)40家企業(yè)生產(chǎn)的40批次產(chǎn)品進(jìn)行了監(jiān)督抽查，其中合格16批次，抽樣合格率為40.0%。抽查結(jié)果顯示，目前江西市場(chǎng)上銷(xiāo)售的燈具產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重，在本次抽查的24批次不合格產(chǎn)品中，有22批次產(chǎn)品因?yàn)槭褂昧藰O易導(dǎo)致電源線發(fā)熱而引起火災(zāi)或觸電等事故的橫截面積偏小的電源線而被檢不合格；還有15批次產(chǎn)品的電源因?yàn)殡娏髌畈环弦?guī)定要求，影響燈的使用壽命和使用時(shí)光的輸出性能也被曝光；此外，因?yàn)楣β室驍?shù)達(dá)不到明示值要求的16批次產(chǎn)品也被認(rèn)定不合格。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩與否應(yīng)該是一個(gè)動(dòng)態(tài)考察的過(guò)程，目前出臺(tái)的關(guān)于產(chǎn)能是否過(guò)剩的標(biāo)準(zhǔn)是銷(xiāo)售不能少于產(chǎn)能的80%，這或許對(duì)于像美國(guó)、歐洲這樣一些汽車(chē)市場(chǎng)基本飽和成熟的國(guó)家和地區(qū)是合適的，但對(duì)于高速發(fā)展中的中國(guó)市場(chǎng)卻失之偏頗。
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