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韶關(guān)8kg鋼軌/12kg輕型鋼軌行情資訊
銷售一部:15802292222/022-84821234欒經(jīng)理
走進(jìn)天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司，大氣莊嚴(yán)的集團(tuán)大門、現(xiàn)代化的型鋼產(chǎn)業(yè)大廈、智能化鋼軌裝備生產(chǎn)車間、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化智能大型倉(cāng)庫(kù)、寬敞明亮的辦公室、溫馨舒適的職工宿舍、干凈衛(wèi)生的職工餐廳、一應(yīng)俱全的休閑娛樂設(shè)施……誰曾想到，三年前還只是規(guī)劃在一張圖紙上的“天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司鋼軌產(chǎn)業(yè)基地”，在短短三年的時(shí)間里，奇跡般地在一片荒地上迅速崛起，發(fā)展成為一家擁有3家子公司、36家專業(yè)公司、3家香港公司、1家英國(guó)開曼公司和1家美國(guó)公司，員工1100余人的集智能終端制造、電子商務(wù)、軟件研發(fā)、智能物流于一體的大型多元化鋼鐵集團(tuán)。
鋼軌分類
國(guó)內(nèi)
我國(guó)鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國(guó)38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號(hào)等如表6—7—10所示。
2007年我國(guó)頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成從中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)了解到，大批鋼材出口退稅率減少3個(gè)百分點(diǎn)，部分有色金屬出口退稅率分別減少8個(gè)、5個(gè)和2個(gè)百分點(diǎn)，增加了這些原材料的出口成本，將有可能使其中的部分原材料轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)原材料的競(jìng)爭(zhēng)，從而降低國(guó)內(nèi)原材料的價(jià)格，尤其是銅和銅材出口退稅率由13%降到5%，出口將受到影響。鉛酸蓄電池出口退稅率從現(xiàn)行的13%降至零，并列入禁止加工貿(mào)易出口商品目錄，將對(duì)該行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響，有利于促使企業(yè)從環(huán)保入手尋求出路
國(guó)外
國(guó)際上各個(gè)國(guó)家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)，分類方式也不盡相同。
如：英標(biāo)：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
鋼軌
德標(biāo)：DIN系列吊車軌。
國(guó)際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標(biāo)：ASCE系列。
日標(biāo)：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見“8”中標(biāo)準(zhǔn)（3）。
輕軌也分為國(guó)標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準(zhǔn)）兩種，上面說的是GB的幾種型號(hào)，YB的型號(hào)有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車車輛的運(yùn)行壓力及沖擊載荷。
生產(chǎn)廠
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)
我國(guó)生產(chǎn)鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團(tuán)的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團(tuán)的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國(guó)外進(jìn)口
由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)有日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應(yīng)有足夠的高度2004年是貫徹市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略取得豐碩成果的一年，我對(duì)各大洲出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，2005年世界經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)復(fù)蘇，國(guó)際市場(chǎng)需求依舊旺盛，據(jù)國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)，2005年世界經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率將在4.3%左右，對(duì)我出口有利。我主要貿(mào)易伙伴美國(guó)、歐盟、日本國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐加快，對(duì)外貿(mào)易將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，部分市場(chǎng)開拓成效顯著的國(guó)家如印度、巴西、俄羅斯和土耳其等市場(chǎng)也都具有很大增長(zhǎng)潛力。市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略將避免出口因局部地區(qū)經(jīng)濟(jì)起落而受到較大影響，保證整體增長(zhǎng)的穩(wěn)定性。
結(jié)構(gòu)分類
編輯
鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國(guó)鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對(duì)于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國(guó)鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對(duì)稱工字型）鋼軌，F(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡(jiǎn)稱AT軌。
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現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌家電“超齡”由企業(yè)回收，本是好事一樁，但至今沒有企業(yè)付諸行動(dòng)??家電判廢召回，難在哪兒？本報(bào)日前報(bào)道滬上家電行業(yè)將試行“判廢召回制”且首先對(duì)超齡廚衛(wèi)器具實(shí)施回收處置，但一周過去不見有企業(yè)付諸行動(dòng)。據(jù)了解，導(dǎo)致廠家商家尤其是一些企業(yè)猶豫作壁上觀的原因有三：一是怕引起消費(fèi)者“錯(cuò)覺”。例如在燃?xì)鉄崴魃霞淤N國(guó)家規(guī)定的6到8年判廢年限警示銘牌，“很可能給人造成產(chǎn)品質(zhì)量不好故而使用壽命有限的誤解”。二是嫌“召回”兩字刺眼又刺耳??市場(chǎng)上如今凡涉及“召回”的幾乎都是問題商品，“阿拉何必沒事找事”！其三，對(duì)“超齡”家電實(shí)施酌收成本價(jià)的以舊換新召回，還要承擔(dān)對(duì)回收電子廢棄物的環(huán)保處理，企業(yè)支出顯然要增加，劃不來。其實(shí)還該算算另一本賬：若按照國(guó)家規(guī)定的各類家用電器的判廢使用年限，從2003年起，我國(guó)僅電視機(jī)和電冰箱的年均報(bào)廢量就分別高達(dá)400萬和500萬臺(tái)；至于“超齡”燃?xì)鉄崴，僅本市就多達(dá)百萬臺(tái)。企業(yè)不主動(dòng)“判廢回收”，將來一旦隱患成真，終還是會(huì)坍自家的牌子。另?yè)?jù)悉，部電子垃圾回收法草案《廢舊家用電器回收利用管理辦法》和《家用電器使用年限和再利用通則》均將出臺(tái)，其原則就是“誰生產(chǎn)，誰付費(fèi)；誰受益，誰付費(fèi)”。換言之，留給企業(yè)廠商猶豫、觀望、推諉乃至扯皮的時(shí)間并不多。習(xí)慧澤機(jī)械設(shè)備
月18日-21日，第八屆海峽兩岸紡織服裝博鑒會(huì)暨2005休閑服裝博鑒會(huì)（海博會(huì)）在新落成的亞洲的專業(yè)服裝市場(chǎng)??石獅服裝城隆重開幕。來自海內(nèi)外的紡織服裝、面料輔料、縫制設(shè)備等多家生產(chǎn)商、代理商帶著自己的拳頭大廳的縫制設(shè)備展館則是本豈展區(qū)一樓大廳的縫制設(shè)備展館則是本屆展會(huì)上的亮點(diǎn)之一。經(jīng)過幾年的發(fā)展，“海博會(huì)”已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外縫制設(shè)備品牌齊全的工區(qū)展會(huì)之一。在“海博會(huì)”面料輔料、紡織服裝、縫制設(shè)備“三位一體”的格局中，縫制設(shè)備正起著越來越重要的作用。今年展會(huì)“新展館、新形象、新內(nèi)容”的特點(diǎn)更是引起了縫機(jī)企業(yè)的格外關(guān)注，展位爆滿。德國(guó)百福、日本重機(jī)、史弟、大和、森本、美國(guó)格伯、法國(guó)力克、韓國(guó)日星、晴蜓、中國(guó)臺(tái)灣省的銀箭、白金、金輪、天王星、寶獅、星銳、伍舜，以及中國(guó)內(nèi)地的標(biāo)準(zhǔn)、上工、飛躍、中捷、寶石杰克、通宇等困內(nèi)外知名品牌紛紛亮相。對(duì)縫制設(shè)備行業(yè)而言，石獅是塊必爭(zhēng)之地。首先，它是縫制設(shè)備品牌的一個(gè)展示地，共有大大小小的縫制設(shè)備代理企業(yè)100多家。據(jù)了解，目前在石獅的服裝生產(chǎn)企業(yè)中依然是經(jīng)國(guó)外設(shè)備為主，但國(guó)內(nèi)品牌如標(biāo)信、飛躍、中捷、寶石、杰克、通宇等也已占有一定的份額，并正在大力拓展。“海博會(huì)”期間，中國(guó)縫制機(jī)械協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)何燁及設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的老總們也都親臨現(xiàn)場(chǎng)，為國(guó)產(chǎn)設(shè)備搖旗吶喊，充分表明了國(guó)產(chǎn)設(shè)備開拓石獅及海峽兩岸市場(chǎng)的雄心機(jī)械設(shè)備
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