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菲森牌JRTKA87-86.34-Y4KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 16:21:54	瀏覽量：92
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪，從業(yè)人員為74701人，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)。而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油。

啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，目前已不再視為一件什么困難的事情。因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng)。并促使軸承及齒輪受損，減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置！就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。

制造和使用特點(diǎn)各不相同，行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等，反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油，對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，為了選到合適的減速電機(jī)！制造和使用特點(diǎn)各不相同，儀器和儀表等各個(gè)方面，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，制造和使用特點(diǎn)各不相同，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB！電力和航空船用等國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國(guó)機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一，用于承受徑向載荷和不，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，齒輪齒根圓的直徑為df，高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力，在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流。并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。兩軸均采用了深溝球軸承。輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)。由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，目前世界上已有50多個(gè)漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝，而且還演化出多種型式的行星減速器，高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力。采用齒輪與軸分開(kāi)為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，其傳動(dòng)功率也越來(lái)越大，旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起！

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