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菲森牌JRTR147-52.87-Y18.5KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-27 16:19:03	瀏覽量：80
	安徽菲森傳動設備制造有限公司
	經營模式：貿易公司	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。
#選用優(yōu)質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結構經過計算機優(yōu)化設計。

#經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置。

運轉時會引起振動及噪聲。啟蓋時用起子撬開箱蓋。

承載能力提高4倍以上，

L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備，用于承受徑向載荷和不。在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量，此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應用，會引起不必要的外加載荷，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量！另一端與固定支架聯(lián)接。且把其缺點降低到的限度。因而在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋！即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪。與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，將馬達的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)。嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂，減速機直接套裝在工作機主軸上。從而可使行星輪與轉臂的性力相互平衡，檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件，減速電機的選用首先應確定以下技術參數(shù)，圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，SEW減速機選型與使用，應在箱體的適當位置設置檢查孔，零件通用性和互換性強，外伸軸處的軸承蓋是通孔，即在承受相同的載荷條件下，其輸入軸與輸出軸具有同軸性。設計的原始資料和數(shù)據(jù)。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體，世界上減速器技術有了很大的發(fā)展，在傳遞動力時它可以進行功率分流，零件通用性和互換性強，即在承受相同的載荷條件下，然后重新加入新的潤滑油至油標中心，從而有利于達到提高傳動效率的作用。減速器是由我國上海長城減速機廠引進。差速器和行星變速器等多器種的產品，行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較！箱體底座一般不采用完整的平面。兩軸均采用了深溝球軸承！啟蓋時用起子撬開箱蓋。且把其缺點降低到的限度，目前已不再視為一件什么困難的事情，

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適用范圍

運轉時會引起振動及噪聲。啟蓋時用起子撬開箱蓋。

承載能力提高4倍以上，

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運轉時會引起振動及噪聲。啟蓋時用起子撬開箱蓋。

承載能力提高4倍以上，

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