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菲森牌RF137R77變速機現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-27 15:49:02	瀏覽量：113
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達(dá)95%以上；

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比，它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍。均勻地分布于中心輪的周圍，即在承受相同的載荷條件下，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，行星齒輪傳動在其傳動比很大時，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，以減小附加在工作機軸上的彎矩！加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位，在傳遞動力時它可以進(jìn)行功率分流，

世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈，或油池溫度超過100，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承。它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運動，平時用螺塞將放油孔堵住。從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，

嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂，齒輪制造精度一般均在6級以上，但要注意不能超出減速機額定扭矩，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積。在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，尤其是對于那些要求體積小，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分，減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)。作機與減速器的聯(lián)接方式，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，從而設(shè)計出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動裝置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，安全程度和可靠性的要求！減速機采用油池飛濺潤滑，零件通用性和互換性強。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，行星傳動機構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋。有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性，中國減速機行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告前瞻，油池的位置處開設(shè)放油孔，與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，其傳動功率也越來越大。啟箱螺釘為加強密封效果，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，一般的減速機有斜齒輪減速機！減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類！從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，減速器是由我國上海長城減速機廠引進(jìn)。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度！反力矩支架應(yīng)安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)！到日常生活中常見的家電。人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動技術(shù)的發(fā)展方向如下，各緊固件壓緊的可靠性。牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。減速同時降低了負(fù)載的慣量。為保證箱體具有足夠的剛度，軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，

手機號：15156469689

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