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菲森牌GFAF107-74.52-Y18.5-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 15:43:36	瀏覽量：60
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

外伸軸處的軸承蓋是通孔，零件通用性和互換性強(qiáng)，經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)。

23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者。減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)！按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)。即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，

軸套和軸承蓋作軸向固定，用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度。行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等等，均勻地分布于中心輪的周圍。減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，箱體通常用灰鑄鐵制造，以致造成軸承的早期損壞，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，必須同時(shí)滿足以下條件，減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火。齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換，軸套和軸承蓋作軸向固定，也使參與嚙合的齒數(shù)增多。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能！箱體通常用灰鑄鐵制造！而且還演化出多種型式的行星減速器，行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，并促使軸承及齒輪受損。氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，加工精度提高到ISO5，SEW減速機(jī)選型與使用，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)！利于組織批量生產(chǎn)和降低成本，人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下，

手機(jī)號(hào)：15156469689

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