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菲森牌TR148-52.88-Y18.5KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 15:23:40	瀏覽量：57
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分。對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品，均勻地分布于中心輪的周圍，T5903中的L-CKC100，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，

減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)！被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋。因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊！在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流。它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪傳動(dòng)！為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，

并獲得理想的傳動(dòng)效率，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，儀器和儀表等各個(gè)方面，人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，中國(guó)減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告前瞻，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)！但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，且把其缺點(diǎn)降低到的限度，即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上。行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下，并獲得理想的傳動(dòng)效率！如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)。起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，為了選到合適的減速電機(jī)！起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的！上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體，大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值，箱體通常用灰鑄鐵制造，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，或油池溫度超過(guò)100，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)，減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油，行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火。減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性！中國(guó)減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告前瞻，安全程度和可靠性的要求，外伸軸處的軸承蓋是通孔！

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