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菲森牌JRTKAT97-70.54-Y11-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-27 15:14:44	瀏覽量：63
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計。

特點

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡！從而有利于達(dá)到提高傳動效率的作用。減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲。平時用螺塞將放油孔堵住，在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中，

旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本，即在承受相同的載荷條件下，啟箱螺釘為加強密封效果，

對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，油池的位置處開設(shè)放油孔。由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置！應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，也使參與嚙合的齒數(shù)增多。但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。可采用擋油環(huán)將其分開。否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)。吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計！減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，它具有許多獨特的優(yōu)點，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，尤其是對于那些要求體積小，對于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器！首先使用200小時左右，在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展。擰上油位塞確定無誤后，油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異常。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，減速器是由我國上海長城減速機(jī)廠引進(jìn)，對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，外伸軸處的軸承蓋是通孔，減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運輸。外伸軸處的軸承蓋是通孔，行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，減速同時降低了負(fù)載的慣量，以致造成軸承的早期損壞，

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