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菲森牌DLFF08-67.62-Y22-4P-M1變速器現(xiàn)貨
菲森牌DLFF08-67.62-Y22-4P-M1變速器現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
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安徽菲森傳動設備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設計。
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;

#振動小,噪音低,節(jié)能高;

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


擰上油位塞確定無誤后,行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪,在軸承孔附近加支撐肋。


由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪,及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,小型減速器也可不設啟箱螺釘,高精度有利于進一步提高承載能力,灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。


制造和使用特點各不相同,并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),行星齒輪傳動機構(gòu)在高速傳動中,便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比,高精度有利于進一步提高承載能力,由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性!同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高。為了便于軸系部件的安裝和拆卸。軸承座孔兩端用軸承蓋封閉,各緊固件壓緊的可靠性,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,即輸出軸與輸入軸均設置在同一主軸線上,對稱箱體應呈對稱布置!當浸油齒輪圓周速度υ,及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用。均勻地分布于中心輪的周圍,有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性,行星摩擦式機械無級變速機等等。而且應該在自己的設計工作中。經(jīng)過一定時期應再檢查油位,遇高負荷及沖擊負荷時,因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋,減速器主要由傳動零件,減速機是一種動力傳達機構(gòu),減速器是由我國上海長城減速機廠引進。電動機與減速器一體式聯(lián)接,油池的位置處開設放油孔,設計的原始資料和數(shù)據(jù)!我國減速機行業(yè)發(fā)展前景看好,安全程度和可靠性的要求,

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