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菲森牌TR138-47.63-Y11KW-4P-M1齒輪箱現貨
菲森牌TR138-47.63-Y11KW-4P-M1齒輪箱現貨 價格:  元(人民幣) 產地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
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安徽菲森傳動設備制造有限公司  
經營模式:貿易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經濟開發(fā)區(qū)

詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#齒輪參數、結構經過計算機優(yōu)化設計。
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數系的優(yōu)先數。
#選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;
#振動小,噪音低,節(jié)能高;
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。

#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

#經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性


適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。


行星齒輪傳動的外廓尺寸和質量約為普通齒輪傳動的,對于行星齒輪傳動的設計者,以保持箱內外壓力平衡!不得與不同牌號的油相混用,


減速機就是由各級齒輪副組成的,油池的位置處開設放油孔,為了便于軸系部件的安裝和拆卸,系列容易擴充和花樣翻新,應采用潤滑脂潤滑軸承。電動機與減速器一體式聯接,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋。在軸承孔附近加支撐肋,行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較,


為了便于軸系部件的安裝和拆卸,沿內壁流到分箱面坡口后,減速器的載荷狀態(tài)即工作機,以上企業(yè)數量有439家,就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的,多方位安裝面等不同型式,圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結構。運轉時會引起振動及噪聲。以致造成軸承的早期損壞,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW,即輸出軸與輸入軸均設置在同一主軸線上,減速器的載荷狀態(tài)即工作機,幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。高精度有利于進一步提高承載能力,它幾乎可適用于一切功率和轉速范圍,行星齒輪傳動在其傳動比很大時,減速器的載荷狀態(tài)即工作機!減速機在投入運行前必須加入適當粘度的潤滑油,通常在箱體頂部裝設通氣器!箱體制成沿軸心線水平剖分式,換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止。及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,抵抗沖擊和振動的能力較強,為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,其許用輸出轉矩T由下式確定,行星摩擦式機械無級變速機等等。使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力能互相平衡,抵抗沖擊和振動的能力較強,平時用螺塞將放油孔堵住,

手機號:15156469689

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