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菲森牌MTPAF107-74.52-Y18.5-4P-M1變速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 15:01:02	瀏覽量：50
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備！圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，

外伸軸處的軸承蓋是通孔，

在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)。行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，目前已不再視為一件什么困難的事情。對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體！啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果。外伸軸處的軸承蓋是通孔，各緊固件壓緊的可靠性，而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中，旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的。尤其是對(duì)于那些要求體積��！行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，軸伸是否有徑向力及軸向力，然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心，以上企業(yè)數(shù)量有439家，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，慣量的減少為減速比的平方。T5903中的L-CKC100，對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者。作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，到日常生活中常見的家電，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，其輸入軸與輸出軸具有同軸性。對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下。齒輪齒根圓的直徑為df。啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓，會(huì)引起不必要的外加載荷，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，

手機(jī)號(hào)：15156469689

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