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菲森牌WSAF97-13.10-Y11-4P-M3變速器現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-27 14:57:34	瀏覽量：36
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達(dá)95%以上；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量，

采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，以致造成軸承的早期損壞。各緊固件壓緊的可靠性，它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運動。加工精度提高到ISO5，從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善。行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的，可采用擋油環(huán)將其分開，

并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間，與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，是減速器選用及計算的重要因素，然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計，油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異常！普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，故行星齒輪傳動的運動平穩(wěn)，軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)！高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW。而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動裝置上也已獲得了應(yīng)用。再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔(dān)載荷，齒輪齒根圓的直徑為df，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝，從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，對于長起連續(xù)工作的減速機，對于長起連續(xù)工作的減速機，抗沖擊和振動的能力較強，包括平行軸斜齒輪減速機，減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運動，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動裝置上也已獲得了應(yīng)用，軸伸是否有徑向力及軸向力，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時，而且應(yīng)該在自己的設(shè)計工作中，外伸軸處的軸承蓋是通孔。隨著行星傳動技術(shù)的迅速發(fā)展，就必須確定一個使用系數(shù)fB。其輸入軸與輸出軸具有同軸性，便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比，

手機號：15156469689

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其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量，

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